Güç Değerleri
| Maksimum Güç | 456 hp 340 kW |
| Maksimum Tork | 1540 1.400 dev/dk.da lb-ft 2088 1.400 dev/dk.da Nm |
| Azami Devir | 1.800-2.200 dev/dk. 1.800-2.200 dev/dk. |
| Minimum Güç | 335 hp 250 kW |
Hesap
Başka bir Cat Uygulamasıyla zaten mevcut bir hesabınız varsa, burada oturum açmak için aynı hesabı kullanabilirsiniz
Tek Hesap. Tüm Cat.
Caterpillar hesabınız, sunduğumuz seçkin hizmetlerde ve uygulamalarda oturum açmak için kullanabileceğiniz tek bir hesaptır. Parçaları ve makineleri çevrimiçi satın alın, filonuzu yönetin, mobile geçin ve daha fazlasını yapın.
Tekrar Hoş Geldiniz!
Hesap Gösterge Tablom
Hesap Bilgileri
Site Ayarları
Güvenlik
Endüstriyel Dizel Motorlar C9.3B
Teklif Talep Et Temsilci BulÖnemli Özellikler
- Maksimum Güç
- 456 hp
- 340 kW
- Maksimum Tork
- 1540 1.400 dev/dk.da lb-ft
- 2088 1.400 dev/dk.da Nm
- Emisyonlar
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
Görüntüleme
Motorunuzdan Daha Fazlasını Elde Edin
Cat® C9.3B endüstriyel dizel motor, 1.800-2.200 dev/dak.da 250-340 kW (335-456 hp) değer aralıklarıyla kullanıma sunulmuştur. Bu değerler U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad (NR) Stage IV, Japan 2014 ve Korea Stage V emisyon standartlarını karşılar.
Avantajları
Sağladıkları 18% Önceki modellere kıyasla daha fazla güç
21% Önceki modellere kıyasla torkta artış
Motor paketi önceki modellere kıyasla 12% üzerindeki bir oranda daha hafiftir
Özelliklere Kısa Bir Bakış
Şu Ürünün Teknik Özellikleri: C9.3B
Emisyon Standartları
| Emisyonlar | EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV |
Genel
| Motor Yapılandırması | Sıralı 6 Silindirli Sıralı 6 Silindirli |
| İç Çap | 4.5 inç 115 mm |
| Strok | 5.9 inç 149 mm |
| Silindir Hacmi | 567.5 in³ 9.3 l |
| Sıkıştırma Oranı | 17.0:1 17.0:1 |
| Havalandırma | Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) |
| Yanma Sistemi | Doğrudan Enjeksiyonlu Doğrudan Enjeksiyonlu |
| Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine |
| Son İşlem | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Motor Boyutları - Yaklaşık
| Uzunluk | 44 inç 1125 mm |
| Genişlik | 31 inç 791 mm |
| Yükseklik | 42 inç 1068 mm |
| Ağırlık - Net Kuru - Opsiyonel Ataşmanlar Olmadan Çalışır Haldeki Temel Motor | 1907 lb 865 kg |
Atık Arıtma Boyutları
| Uzunluk | 36 inç 925 mm |
| Genişlik | 27 inç 694 mm |
| Yükseklik | 17 inç 432 mm |
| Ağırlık | 211 lb 96 kg |
C9.3B Standart Donanımlar
Hava Giriş Sistemi
- Turboşarjlı
- Havadan Havaya Son Soğutuculu
- Ön ve arka egzoz yapılandırmalarına sahip, ortaya monte turboşarjlı sistem
Kumanda Sistemi
- Elektronik kontrol sistemi
- Köpük üzeri kablo tesisatı
- Rakım için otomatik düzeltme
- Yakıt sıcaklığı için güç dengelemeli
- Yapılandırılabilir yazılım özellikleri
- Motor izleme sistemi SAE J1939 yayın ve kontrolü
- Entegre Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
- Fan uzaktan kumandası
Soğutma Sistemi
- Düşey veya RH termostat çıkışı
- Santrifüjlü su pompası
- Ekipman güvenilirliğini sağlamak için soğutma sistemi tasarımıyla ilgili temsilciniz üzerinden rehberlik
Volanlar ve Volan Muhafazası
- Opsiyonel SAE B, SAE C güç çıkış ünitesi tahrikleri olan SAE 1 güç çıkış ünitesi mevcuttur. Motor gücü, isteğe bağlı ataşmanlarla motorun önünden de alınabilir. (Tier 4 Final, Proposed Stage V)
Yakıt Sistemi
- Elektronik yüksek basınçlı ortak yakıt pompası
- Ana yakıt filtresi
- İkincil ve üçüncül yakıt filtreleri
- Yakıt transfer pompası
- Elektronik yakıt besleme
Yağlama Sistemi
- Açık karter havalandırma sistemi
- Yağ soğutucusu
- Yağ doldurucu
- Yağlama yağı filtresi
- Yağ seviye çubuğu
- Dişli tahrikli yağ pompası
- Ön, arka ve orta karter tercihi
- Duman çıkışlı açık karter havalandırma sistemi (opsiyonel OCV filtre sistemi)
Güç Çıkış Ünitesi (PTO)
- SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi (PTO) tahrikleri. Motor gücü bazı uygulamalarda motorun önünden de alınabilir.
Genel
- Boya: Caterpillar sarısı; talep edilirse opsiyonel renkler mevcuttur
- Titreşim damperi
- Kaldırma halkaları
Atık Arıtma Sistemi
- Dizel Partikül Filtresi (DPF), Dizel Oksitlenme Katalizörü (DOC) ve yüksek verimli Seçici Katalitik İndirme (SCR) bileşiminden oluşan Temiz Emisyon Modülü (CEM)
- Pompa Elektronik Kontrol Ünitesi (PETU)
- 12 V veya 24 V sistemler halinde mevcuttur
C9.3B ürününün sık karşılaştırılan ürünlere göre nasıl durduğunu görün.
Endüstriyel
C9.3B
Seçildi
- Maksimum Güç
- 456 hp
- 340 kW
- Maksimum Tork
- 1540 1.400 dev/dk.da lb-ft
- 2088 1.400 dev/dk.da Nm
- Emisyonlar
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
Endüstriyel
C7.1
- Maksimum Güç
- 320 hp
- 240 kW
- Maksimum Tork
- 935 1.400 dev/dk.da lb-ft
- 1268 1.400 dev/dk.da Nm
- Emisyonlar
- U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
- U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Endüstriyel
C13B
- Maksimum Güç
- 577 hp
- 430 kW
- Maksimum Tork
- 1943 1.400 dev/dk.da lb-ft
- 2634 1.400 dev/dk.da Nm
- Emisyonlar
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV
Cat ve rakip modellerin detaylı özelliklerini karşılaştırmak için karşılaştırma aracını kullanın.
MODELLERİ KARŞILAŞTIRMedya Galerisi
Fotoğraflar
Videolar
360 Görüntü
C9.3B Tier 4 Dizel Motorlar - Katı Yasal Düzenlemeli
C9.3B Tier 4 Dizel Motorlar - Katı Yasal Düzenlemeli
C9.3B Tier 4 Dizel Motorlar - Katı Yasal Düzenlemeli
C9.3B Tier 4 Dizel Motorlar - Katı Yasal Düzenlemeli
Cat D6T Tier 4 Motor Müşteri Yorumu
Endüstriyel C9.3 ACERT Tier 4 Motor Animasyonu
