Unità di potenza industriale C13D

Gruppi di potenza diesel industriali C13D

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Specifiche chiave

Potenza massima
690 HP
515 kW
Coppia massima
2360 lb-ft a 1.300 giri/min
3200 Nm a 1.300 giri/min
Emissioni
UN ECE R96 Stage IIIA, Brazil Mar-1, non regolamentato
UN ECE R96 Stage IIIA, Brazil Mar-1, non regolamentato

Descrizione generale

La configurazione IPU del Cat® C13D non solo offre la flessibilità e le opzioni che si trovano su un motore industriale standard, ma è inoltre dotata di un sistema di raffreddamento integrato, di un modulo di filtraggio del combustibile sul motore e di un cablaggio completo verso un ECM montato sul motore. Conforme agli standard sulle emissioni UN ECE R96 Stage IIIA, Brazil Mar-1 e altri standard equivalenti, l'IPU consente un'installazione più semplice e più rapida, permettendo al cliente di dedicare più tempo al lavoro.

Caratteristiche tecniche di C13D

Potenza massima 690 HP 515 kW
Coppia massima 2360 lb-ft a 1.300 giri/min 3200 Nm a 1.300 giri/min
Velocità nominale 1.800-2.100 giri/min 1.800-2.100 giri/min
Potenza minima 456 HP 340 kW
Emissioni UN ECE R96 Stage IIIA, Brazil Mar-1, non regolamentato UN ECE R96 Stage IIIA, Brazil Mar-1, non regolamentato
Configurazione del motore 6 in linea 6 in linea
Foro 5.1 pollici 130 mm
Corsa 6.4 pollici 162 mm
Cilindrata 787.2 in³ 12.9 l
Rapporto di compressione 16.5:1 16.5:1
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA)
Sistema di combustione Iniezione diretta Iniezione diretta
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Lunghezza 89 pollici 2249 mm
Larghezza 46 pollici 1160 mm
Altezza 65 pollici 1641 mm
Peso a secco 3856 lb 1749 kg

C13D Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Turbocompressore con valvola di scarico
  • Con postrefrigeratore aria-aria
  • Disponibili configurazioni di scarico anteriore o posteriore

Sistema di controllo

  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Funzioni software configurabili
  • Trasmissione e controllo SAE J1939 del sistema di monitoraggio del motore
  • Centralina elettronica (ECU) integrata
  • Comando della ventola a distanza

Sistema di raffreddamento

  • Modulo dei fluidi che include: pompa dell'acqua, refrigeratore dell'olio, cartuccia del filtro dell'olio a manutenzione superiore (su richiesta), termostati del liquido di raffreddamento doppi e termostato dell'olio singolo
  • Pompa dell'acqua centrifuga
  • Il dealer mette a disposizione strumenti di supporto relativi al sistema di raffreddamento al fine di garantire l'affidabilità delle attrezzature
  • Variante del filtro dell'olio remoto del modulo dei fluidi disponibile

Volano e rispettivo alloggiamento

  • Configurazioni multiple di alloggiamento del volano, caratterizzate da una configurazione del PTO standard e per impieghi gravosi
  • Alloggiamento del volano standard SAE n.1 con volani SAE n.14 o 140

Impianto di alimentazione

  • Impianto di alimentazione a iniezione diretta common rail con iniettori con perdita zero-statica
  • Modulo combustibile: filtri a cartuccia primari e secondari e una pompa di adescamento manuale o elettrica
  • Modulo combustibile remoto disponibile
  • Collettore combustibile che consente l'idraulica di ritorno al serbatoio del combustibile verso l'esterno o verso la parte posteriore come anche la fornitura del liquido di raffreddamento
  • Combinazione di combustibile ad alta pressione lubrificato a olio e pompa di mandata del combustibile meccanica

Sistema di lubrificazione

  • Sistema di ventilazione per carter aperto passivo esente da manutenzione integrato nel coperchio delle valvole
  • Funzione di reflusso dell'acqua del filtro dell'olio di manutenzione senza problemi integrata nel modulo dei fluidi
  • Bocchettone di riempimento dell'olio
  • Sensore di livello dell'olio
  • Astina di livello dell'olio
  • Pompa dell'olio a ingranaggi
  • Scelta delle coppe anteriori, posteriori o centrali
  • Impianto di ventilazione per carter aperto con eliminazione dei fumi

Presa di forza (PTO)

  • Fino a 5 prese di forza aggiuntive: 2 rivolte verso la parte posteriore (SAE B, C o D), 2 rivolte verso la parte anteriore (SAE A o SAE B) e una rivolta verso la parte anteriore e montata in basso (SAE B)

Informazioni generali

  • Vernice giallo Caterpillar, con colori opzionali disponibili su richiesta
  • Smorzatore di vibrazioni
  • Occhielli di sollevamento

C13D Attrezzatura a richiesta

Gruppi di potenza industriali

  • Gruppo di raffreddamento installato in fabbrica che include il radiatore, il postrefrigeratore aria-aria (ATAAC), le tubazioni del liquido di raffreddamento verso e dal radiatore e le tubazioni dell'aria verso e dall'ATAAC.
  • Sistema post-trattamento montato sul motore e installato in fabbrica, tubazioni dell'aria di scarico pre-connesse e filtri dell'aria
  • Strumento/ pannelli di controllo installati in fabbrica inviati con unità telematiche

Scopri il confronto tra C13D e prodotti spesso oggetto di paragone.

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