Motor
Nominaal brutovermogen - SAE J1995 | 191 hp 143 kW |
Motortype | Cat C7.1* Cat C7.1* |
Vermogensmodus | Automatisch Automatisch |
Nominaal brutovermogen - nominaal motortoerental | 1800 tpm 1800 tpm |
Nominaal brutovermogen - SAE J1995 (DIN) | 194 pk 194 pk |
Nominaal motorvermogen - ISO 14396 | 188 hp 140 kW |
Nominaal motorvermogen - ISO 14396 (DIN) | 191 pk 191 pk |
Nominaal nettovermogen – SAE J1349 bij minimaal ventilatortoerental | 185 hp 138 kW |
Nominaal nettovermogen – ISO 9249 bij minimaal ventilatortoerental | 185 hp 138 kW |
Nominaal nettovermogen - ISO 9249 (DIN) bij minimaal ventilatortoerental | 188 pk 188 pk |
Maximaal brutokoppel - motortoerental | 1400 tpm 1400 tpm |
Maximaal brutokoppel - SAE J1995 | 673 ft·lbf 912 Nm |
Maximaal brutokoppel - ISO 14396 | 664 ft·lbf 900 Nm |
Maximaal nettokoppel - SAE J1349 | 656 ft·lbf 889 Nm |
Maximaal nettokoppel - ISO 9249 | 658 ft·lbf 892 Nm |
Cilinderinhoud | 427 in³ 7.01 L |
Boring | 4 in 105 mm |
Slag | 5 in 135 mm |
Opmerking | *Voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, EU Stage V off-highway en Japan 2014 . *Voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, EU Stage V off-highway en Japan 2014 . |
Opmerking (1) | Het geadverteerd vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het geadverteerd vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. |
Opmerking (2) | Nominale nettovermogens zijn bij de referentieomstandigheden voor de gespecificeerde norm getest en geven vermogen aan dat beschikbaar is bij het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met een dynamo, luchtfilter, emissiecomponenten en ventilator bij de gespecificeerde snelheid. Nominale nettovermogens zijn bij de referentieomstandigheden voor de gespecificeerde norm getest en geven vermogen aan dat beschikbaar is bij het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met een dynamo, luchtfilter, emissiecomponenten en ventilator bij de gespecificeerde snelheid. |
Opmerking (3) | Geen correctie vereist tot een hoogte van 3000 m (10.000') boven zeeniveau. De automatische correctie beschermt de hydraulische en transmissiesystemen. Geen correctie vereist tot een hoogte van 3000 m (10.000') boven zeeniveau. De automatische correctie beschermt de hydraulische en transmissiesystemen. |