Agregat prądotwórczy C32

Agregaty prądotwórcze dla przemysłu morskiego C32

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
550–940 ekW
550–940 ekW
Częstotliwość
50 / 60
50 / 60
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
EPA Tier 4, przełączane IMO II/IMO III i Stage 5 (UE)
EPA Tier 4, przełączane IMO II/IMO III i Stage 5 (UE)

Podsumowanie

Agregaty prądotwórcze C32 we wszystkich konfiguracjach są wyposażone w chłodnicę końcową z niezależnym układem chłodzenia (SCAC). Podstawowa zaleta zastosowania chłodnicy końcowej z niezależnym układem chłodzenia (SCAC) polega na tym, że nie występuje obieg wody morskiej przez chłodnicę końcową. Wiele innych udoskonaleń tych silników przyczynia się do minimalizacji kosztów posiadania i eksploatacji. Wersje zgodne z normami EPA Tier 4, przełączanymi IMO II/III, Stage 5 (UE) są dostępne z wymiennikiem ciepła lub z chłodzeniem wodą ze stępki. Konfiguracje z wymiennikiem ciepła mają opcjonalnie zamontowaną z przodu pompę wody morskiej.

Dane techniczne produktu C32

Zakres mocy 550–940 ekW 550–940 ekW
Częstotliwość 50 / 60 50 / 60
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa EPA Tier 4, przełączane IMO II/IMO III i Stage 5 (UE) EPA Tier 4, przełączane IMO II/IMO III i Stage 5 (UE)
Minimalna moc znamionowa 500 ekW (913 kVA) 500 ekW (913 kVA)
Prędkość 1500/1800 obr./min 1500/1800 obr./min
Maksymalna moc znamionowa 940 ekW (1175 kVA) 940 ekW (1175 kVA)
Ssanie Turbosprężarka i chłodnica końcowa Turbosprężarka i chłodnica końcowa
Średnica cylindra 5.7 in 145 mm
Skok tłoka 6.38 in 162 mm
Pojemność skokowa 1959 in³ 32.1 l
Typ regulatora Elektroniczne Elektroniczne
Układ paliwowy Uruchamiany mechanicznie i sterowany elektronicznie wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (MEUI) Uruchamiany mechanicznie i sterowany elektronicznie wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (MEUI)
Model silnika 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Szerokość 60.2 in 1528 mm
Wysokość 65.6 in 1667 mm
Waga - szacunkowa 15721 lb 7131 kg
Długość 162,8 in/4271 mm (minimum), 175,3 in/4452 mm (maksimum) 162,8 in/4271 mm (minimum), 175,3 in/4452 mm (maksimum)
Wzbudzenie Magnes trwały Magnes trwały
Liczba biegunów 4 4
Liczba łożysk 2 łożyska rolkowe 2 łożyska rolkowe
Liczba doprowadzeń 6 6
Izolacja Klasa H Klasa H
Klasa ochrony IP 23 23
Regulator napięcia CDVR CDVR

C32 Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)
  • Turbosprężarka, chłodzona płaszczem wodnym
  • Wlot turbosprężarki, proste połączenie o średnicy zewnętrznej 152 mm (6 cali)

UKŁAD STEROWANIA

  • Jeśli panel EMCP lub opcja MGCP nie zostaną wybrane jako wyposażenie opcjonalne, to sterowanie startem/zatrzymaniem musi być zapewnione przez klienta
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Tryb ochrony silnika w skrajnych warunkach otoczenia
  • Elektroniczna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC) zarówno dla silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX), jak i silników z chłodzeniem wodą ze stępki
  • Płaszczowe i rurowe wymienniki ciepła JW i SCAC do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)
  • Pompa SCAC, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Pompa wody morskiej napędzana przez przekładnię zębatą, brązowy wirnik. tylko do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)
  • Płaszcz wodny HEX z pompą wody morskiej Przyłącza: 76,2 mm (3 cale) ID Standard
  • 4 śruby ANSI Połączenie kołnierzowe
  • Płaszcz wodny HEX bez pompy wody morskiej Przyłącze: 2,5" króciec do węża (wlot), 76,2 mm (3 cale) ID Standardowy 4-śrubowy kołnierz ANSI (wylot)
  • Połączenia stępki: 76,2 mm (3 cale) ID Standardowe 4 śrubowe połączenie kołnierzowe ANSI
  • Zbiorniki obejściowe SCAC i JW do utrzymywania prawidłowego ciśnienia na wlocie pompy

UKŁAD WYDECHOWY

  • Chłodzony wodą kolektor wylotowy i turbosprężarka
  • 4 Śruby, wylot z kołnierzem o średnicy 130 mm (5,12 cala)

KOŁA ZAMACHOWE I OBUDOWY KÓŁ ZAMACHOWYCH

  • Obudowa koła zamachowego, SAE nr 0
  • Koło zamachowe, 18-calowe, 136 zębów
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

UKŁAD PALIWOWY

  • Podwójny filtr paliwa, obsługa z prawej strony.
  • Rozmiar przyłączy paliwa: Zasilanie JIC 37 Deg -10 (7/8-14), Zwrot JIC 37 Deg -8 (3/4-16)
  • Płytowa chłodnica paliwa zainstalowana za zbiornikiem bocznikowym chłodnicy końcowej
  • Pompa tankowania paliwa, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Ręczna pompa zasilająca układu paliwowego

GENERATORY I OSPRZĘT DO GENERATORÓW

  • Uzwojenie typu SR5
  • 2 łożyska rolkowe
  • Wzbudzenie magnesem trwałym
  • 4 bieguny, 6 przewodów, połączenie szeregowe gwiazdowe
  • Cyfrowy regulator napięcia (CDVR) firmy Caterpillar
  • Izolacja morska klasy H, odporność na wzrost temperatury klasy F
  • Montowane powierzchniowo platynowe (PT100) 3-przewodowe czujniki RTD, 2 na fazę na stojanie i po jednym na łożyskach pomocniczych
  • Antykondensacyjne ogrzewacze przestrzeni (2 elementy) - 240 VAC, 1000 W
  • IP23 Ochrona odpowiednia dla stałych wodnych systemów gaśniczych do miejscowego zastosowania (FWBLAFFS)
  • Izolacja System IV dla ochrony przed trudnymi warunkami środowiskowymi

UKŁAD SMAROWANIA

  • Filtry oleju Simplex, obsługa z prawej strony
  • Głęboka miska olejowa
  • Serwisowe filtry oleju usytuowane z prawej strony
  • Prawy prętowy wskaźnik poziomu
  • Pompa oleju, napędzana przez przekładnię zębatą

MOCOWANIA

  • Szyny z profilowanego ceownika, wysokość 300 mm
  • Sześć wysyłanych luzem połączonych sprężyn spiralnych i gum
  • izolatory do instalacji pod podstawą opakowania

OGÓLNE

  • Przednia osłona tłumika
  • Wspólny punkt połączeń elektrycznych w silnikach chłodzonych HEX i KEEL

C32 Wyposażenie dodatkowe

ALARM I ZABEZPIECZENIA

  • Panele zamontowane na zewnątrz
  • Sterownik MCS
  • Moduł analizatora mocy
  • czujniki poziomu oleju, temperatury spalin, ciśnienia rozruchowego powietrza, ciśnienia w wymienniku ciepła

UKŁAD WYDECHOWY

  • Kolanka suche
  • Elastyczne złącze
  • Kołnierz
  • Tłumik
  • Chwytacz iskier tłumika
  • Nakrywka przeciwdeszczowa

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Oczyszczacz wlotu powietrza
  • Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej
  • Adapter wlotu powietrza

Układ ładowania

  • Ładowarki do akumulatorów, Ładowarki do alternatorów

UKŁAD STEROWANIA

  • Przystawka do rozkładania obciążenia

UKŁAD PALIWOWY

  • Separator wody

UKŁAD SMAROWANIA

  • Podwójne filtry oleju

UKŁAD OCHRONNY

  • Osłony paliwa i oleju

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozruszniki elektryczne – pojedyncze, 24 V
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Podwójne silniki rozruchowe (elektryczne i pneumatyczne)
  • Akcesoria do rozrusznika pneumatycznego
  • Układy wspomagania rozruchu – podgrzewacze JW
  • Zestawy akumulatorów – 24 V – suche

Zobacz, jak C32 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Agregat prądotwórczy C32

Agregat prądotwórczy C32

360 View