Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

Silniki pomocnicze C4.4 (Elektroniczny)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
71/81/108/129 bkW przy 1800 obr./min, 71/86/108 bkW przy 1500 obr./min
71/81/108/129 bkW przy 1800 obr./min, 71/86/108 bkW przy 1500 obr./min
Częstotliwość
50 / 60
50 / 60
Normy emisji
Certyfikat U.S. EPA Tier 3, certyfikat EU Stage V
Certyfikat U.S. EPA Tier 3, certyfikat EU Stage V

Podsumowanie

C4.4 Elektroniczny układ sterowania

Dane techniczne produktu C4.4 (Elektroniczny)

Normy emisji Certyfikat U.S. EPA Tier 3, certyfikat EU Stage V Certyfikat U.S. EPA Tier 3, certyfikat EU Stage V
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1500/1800 obr./min 1500/1800 obr./min
Średnica cylindra 4.13 in 105 mm
Skok tłoka 5 in 127 mm
Pojemność skokowa 268 in³ 4.4 l
Ssanie Ssanie z turbodoładowaniem i tylko turbo (ssanie z turbodoładowaniem tylko dla 65 ekW (71 bkW)) Ssanie z turbodoładowaniem i tylko turbo (ssanie z turbodoładowaniem tylko dla 65 ekW (71 bkW))
Regulator Elektroniczna jednostka sterująca (ECM A5) Elektroniczna jednostka sterująca (ECM A5)
Konfiguracja 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Objętość uzupełniania Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 11 l (2,8 gal) Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 11 l (2,8 gal)
Częstotliwość wymiany oleju 500 godz. 500 godz.
Układ chłodzenia Wymiennik ciepła, chłodzenie stępki w obiegu połączonym lub chłodzenie stępki w obiegu oddzielnym Wymiennik ciepła, chłodzenie stępki w obiegu połączonym lub chłodzenie stępki w obiegu oddzielnym
Obudowa koła zamachowego SAE nr 03 z kołem zamachowym SAE nr 11,5 (126 zębów) SAE nr 03 z kołem zamachowym SAE nr 11,5 (126 zębów)
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Długość 33.7 in 856 mm
Wysokość 40.9 in 1038 mm
Minimalna szerokość 30.6 in 778 mm
Maksymalna szerokość 32 in 814 mm
Minimalna masa suchego silnika 1200 lb 544 kg
Maksymalna masa suchego silnika 1278 lb 580 kg
Zakres mocy 71/81/108/129 bkW przy 1800 obr./min, 71/86/108 bkW przy 1500 obr./min 71/81/108/129 bkW przy 1800 obr./min, 71/86/108 bkW przy 1500 obr./min
Częstotliwość 50 / 60 50 / 60

C4.4 (Elektroniczny) Wyposażenie standardowe

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Przekładniowe pompy wody płaszczowej i pomocnicze
  • Układ oczyszczania powietrza i zbiornik wyrównawczy zamontowane w silniku
  • Zintegrowana chłodnica płytowa

UKŁAD WYDECHOWY

  • Chłodzenie wodą kolektora wylotowego i turbosprężarki

UKŁAD PALIWOWY

  • Układ paliwowy z szyną common rail
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego

OGÓLNE

  • Wewnętrzny wałek równoważny silnika
  • Samonapinający się wieloklinowy pasek napędowy

UKŁAD SMAROWANIA

  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej

MOCOWANIA

  • Filtr paliwa i oleju zamontowany w silniku
  • Interfejs klienta i przekaźniki sterujące zamontowane na silniku

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozrusznik 12 V lub 24 V

C4.4 (Elektroniczny) Wyposażenie dodatkowe

OGÓLNE

  • Panel pomiarowy i zespół interfejsów MGGP 200
  • Czujniki wyłączenia silnika i sterownik wyłączenia
  • Dwuwarstwowe, wysokociśnieniowe przewody paliwowe
  • Panel sterowania zespołu EMCP
  • Kolanka i mieszki układu wydechowego
  • Tylne nóżki montażowe
  • Świece żarowe
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego
  • Złącza z płaszczem wodnym (stępka schłodzona)
  • S•O•Punkty poboru próbek SSM
  • Świece żarowe

Zobacz, jak C4.4 (Elektroniczny) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

Okrętowe silniki pomocnicze C4.4
Okrętowe silniki pomocnicze C4.4
Okrętowe silniki pomocnicze C4.4
Okrętowe silniki pomocnicze C4.4

C4.4 Elektroniczny układ sterowania

C4.4 Elektroniczny układ sterowania