C32B

Rozwiązania napędowo-manewrowe o wysokiej sprawności C32B z turbodoładowaniem sekwencyjnym

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
1800–2400 bhp (1342–1790 bkW)
1800–2400 bhp (1342–1790 bkW)
Zakres prędkości
2300 obr./min
2300 obr./min
Normy emisji
IMO II/III, EPA Tier 3 (USA) (do zastosowań rekreacyjnych), RCD, norma chińska II
IMO II/III, EPA Tier 3 (USA) (do zastosowań rekreacyjnych), RCD, norma chińska II

Podsumowanie

Po wprowadzeniu silników z rodziny C32B w 2021 r. firma Caterpillar Marine potwierdza teraz dostępność zmodernizowanego okrętowego silnika napędowego Cat® C32B w wersjach o mocy 1825–2433 KM. Dzięki mocy maksymalnej podwyższonej o 25% i wysokiej sprawności silnik ten zapewnia znakomitą wydajność i efektywność, a jednocześnie cechuje się obniżonym poziomem hałasu przy niższych prędkościach obrotowych. Silnik spełnia też wymagania norm emisji IMO II/III i EPA Tier 3 (USA) (dla statków rekreacyjnych) oraz idealnie nadaje się do zastosowań na jachtach. Silniki klasy D mogą też znakomicie sprawdzać się w zastosowaniach w sektorze publicznym. Informacje o stosowaniu silników klasy E można uzyskać u dealera Cat Marine.

Dane techniczne produktu C32B z turbodoładowaniem sekwencyjnym

Zakres mocy 1800–2400 bhp (1342–1790 bkW) 1800–2400 bhp (1342–1790 bkW)
Zakres prędkości 2300 obr./min 2300 obr./min
Normy emisji IMO II/III, EPA Tier 3 (USA) (do zastosowań rekreacyjnych), RCD, norma chińska II IMO II/III, EPA Tier 3 (USA) (do zastosowań rekreacyjnych), RCD, norma chińska II
Ssanie Z turbodoładowaniem sekwencyjnym i chłodnicą końcową Z turbodoładowaniem sekwencyjnym i chłodnicą końcową
Średnica cylindra 5.71 in 145 mm
Skok tłoka 6.38 in 162 mm
Pojemność skokowa 1959 in³ 32.1 l
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Konfiguracja 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Obudowa koła zamachowego SAE No. O SAE No. O
Układ chłodzenia SWAC (chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską) SWAC (chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską)
Regulator Elektroniczny (ADEM VI) Elektroniczny (ADEM VI)
Częstotliwość wymiany oleju 250 godz. 250 godz.
Objętość uzupełniania Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 76 l (20 gal) Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 76 l (20 gal)
Masa bez płynów 7736 lb 3509 kg
Długość 87.8 in 2231 mm
Szerokość 58 in 1474 mm
Wysokość 58.1 in 1478 mm

C32B z turbodoładowaniem sekwencyjnym Wyposażenie standardowe

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

  • Elektroniczne jednostki sterujące ADEM VI
  • Układ oczyszczania powietrza / zamknięta wentylacja skrzyni korbowej
  • Przednia i tylna pompa wody morskiej
  • Chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską
  • Tytanowy, płytowy wymiennik ciepła
  • Pompy JW i SW z napędem zębatym
  • Chłodzenie wodą kolektora wylotowego i turbosprężarki
  • Układ paliwowy MEUI-C
  • Miska olejowa 250-godz (płytka miska)
  • Funkcje serwisowe po prawej lub lewej stronie

C32B z turbodoładowaniem sekwencyjnym Wyposażenie dodatkowe

OSPRZĘT OPCJONALNY

  • Nagrzewnica z płaszczem wodnym 120V lub 240V
  • SAE A lub B PTO (prawy tył)
  • Alternator 75 A, 105 A lub 175 A
  • Osłony termoizolacyjne
  • Ozdobna pokrywa silnika
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Podwójne filtry oleju smarowego i paliwa
  • Głęboka miska olejowa
  • Alarm i zabezpieczenia okrętowe

Zobacz, jak C32B z turbodoładowaniem sekwencyjnym wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B

C32B
C32B
C32B
C32B
C32B
C32B
C32B
C32B
C32B
C32B