Technische Daten des Motors
| Minimale Nennleistung | 799 kV·A 639 ekW |
| Maximale Nennleistung | 974 kV·A 779 ekW |
| Emissionen | IMO TierII IMO TierII |
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Stromaggregate für Offshorebohrung und Produktion 3508C
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Minimale Nennleistung
- 799 kV·A
- 639 ekW
- Maximale Nennleistung
- 974 kV·A
- 779 ekW
- Emissionen
- IMO TierII
- IMO TierII
Übersicht
Die Cat-Offshore-Stromaggregate der Reihe 3500 wurden speziell für den Betrieb von Offshore-Bohr- und Förderanlagen entwickelt. Jahrzehntelange Erfahrung mit dem Antrieb von Offshore-Schiffen und -Plattformen hat zu einem Produkt geführt, das bewährte Leistung, geringe Emissionen, hohe Haltbarkeit und niedrige Vorhalte- und Betriebskosten bietet. Einsatzgebiete der Offshore-Stromaggregate 3500 sind unter anderem Hauptstrom, Strom für wichtige Leistungen und Notstrom auf Bohr- und Förderanlagen sowie Schiffen. Cat-Stromaggregate werden durch das weltweite Netz von Cat-Händlern betreut, die Ihren Betrieb mit technischer Beratung, Kundendienst, Ersatzteilen und Garantieleistungen unterstützen. Cat-Offshore-Stromaggregat 3508C. Nennleistung: 639–779 ekW (799–974 kVA) bei 50 Hz (1500/min). Erfüllt die Emissionsnormen IMO Tier II.
Funktionen auf einen Blick
Produktspezifikationen für 3508C
3508C Standardausrüstung
ANSAUGSYSTEM
- Ladeluftkühlerrohrbündel – korrosionsbeständige Beschichtung
- Luftfilter – zwei Elemente, eingebaut
- Ansaugluftabsperrung
STEUERSYSTEM
- Elektronische Caterpillar-Motorsteuerung A-III
- Starrer Kabelstrang (MCS)
KÜHLSYSTEM
- Auslassgesteuerter Thermostat und Gehäuse
- Motorwasserpumpe – zahnradgetrieben, angeflanschter einzelner Auslass
- Ladeluftkühler-Frischwasserkühlpumpe – zahnradgetriebene Kreiselpumpe
- SCAC-Pumpenkreis mit Thermostat
- Einzelner Wasserauslassanschluss
ABGASSYSTEM
- Trockene, gasdichte Abgaskrümmer mit Wärmeschutzblechen, zwei Turbolader mit wassergekühlten Lagern und Wärmeschutzblechen
- Flexibler Auspuffanschluss/schweißbarer Auspuffflansch
SCHWUNGRÄDER UND SCHWUNGRADGEHÄUSE
- Schwungrad, SAE-Nr. 00
- 183 Zähne
- Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 00
- MCS-zugelassene Kupplung und Generatornabe
KRAFTSTOFFSYSTEM
- Kraftstofffilter – links
- Kraftstoffförder- und Entlüftungspumpen
- Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten
- Flexible Kraftstoffleitungen
- Harte Kraftstoffrücklaufleitung gemäß MCS-Anforderungen
INSTRUMENTE
- Grafikeinheit (Marine Power Display) links für analoge bzw. digitale Anzeige von Motoröl- und Kraftstoffdruck, Motorkühlwassertemperatur, Systemgleichspannung, Ansaugwiderstand, Abgastemperatur rechts und links, Öl- und Kraftstofffilter-Differenzdruck, Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl, momentanem Kraftstoffverbrauch, Gesamtkraftstoffverbrauch
- Bedienerprogrammierbare Anzeige, Überwachung, Alarme und Abstellvorrichtungen
SCHMIERSYSTEM
- Kurbelgehäuseentlüfter – oben montiert
- Ölwanne mit tiefem Sumpf – 1000 Betriebsstunden
- Schmieröl
- Ölablass und Ventil
- Öleinfüllstutzen und Messstab
- Ölfilter – Patronenausführung, links
- Ölpumpe – Zahnradpumpe
MONTAGESYSTEM
- Dreipunktbefestigung von Motor und Generator im Außensockel
- Ölablassverlängerung
- Ölauffangwanne
SCHUTZSYSTEM
- Das elektronische Überwachungssystem A-III ermöglicht vom Kunden programmierbare Motordrosselungsstrategien zum Schutz vor ungünstigen Betriebsbedingungen
- Notaustastschalter (befindet sich in der elektronischen Instrumententafel) Sicherheits-Abstellvorrichtungen für Öldruck und Wassertemperatur, Überdrehzahlschutz
STARTSYSTEM
- Druckluftstartanlage – rechts
- Elektrische Starterbetätigung
- Ansaugschalldämpfer
ALLGEMEINES
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Hubösen
- Lackierung, Cat Yellow
3508C Sonderausrüstung
ABGASSYSTEM
- Schalldämpfer – mit Funkenfänger
STEUERSYSTEM
- Schnittstelle direkte Zahnstangensteuerung
KÜHLSYSTEM
- Wärmetauscher-Kühlung (vorn am Motor montiert, einschließlich Ausgleichsbehälter)
KRAFTSTOFFSYSTEM
- Duplex-Kraftstofffilter
- Kraftstoffhauptfilter
- Kraftstoffkühler – Titanplattenausführung
- Kraftstoff-Wasserabscheider
SCHMIERSYSTEM
- Duplex-Ölfilter
- Umgehungs-Zentrifugalölfilter
- 15° und 25° kippbar
- Druckluft-Vorschmierung
SCHUTZSYSTEM
- Kurbelgehäuse-Explosionsschutzventile
- Elektrischer Verschmutzungsschalter
INSTRUMENTE
- Pyrometer und Zylinder-Thermoelemente
- Luftfilterverschmutzungssensoren (2),
- Einlasskrümmer-Temperatursensor
- Schmieröltemperatursensor
- Kraftstofffilter-Differenzdrucksensoren
- PL1000
STARTSYSTEM
- Redundanter Start mit Wahlschalter (druckluft-elektrisch, druckluft-druckluft, druckluft-hydraulisch oder elektrisch-hydraulisch)
ALLGEMEINES
- Schiffsklassifikationsgesellschafts- und IMO-Zertifikate
- Kühlwasservorwärmer
Vergleichen Sie 3508C mit häufig verglichenen Modellen.
Öl und Gas
3508C
Ausgewählt
- Minimale Nennleistung
- 799 kV·A
- 639 ekW
- Maximale Nennleistung
- 974 kV·A
- 779 ekW
- Emissionen
- IMO TierII
- IMO TierII
Öl und Gas
3508B
- Minimale Nennleistung
- 738 kV·A
- 590 ekW
- Maximale Nennleistung
- 1138 kV·A
- 910 ekW
- Emissionen
- IMO Tier I
- IMO Tier I
Öl und Gas
3512B
- Minimale Nennleistung
- 1100 kV·A
- 880 ekW
- Maximale Nennleistung
- 1943 kV·A
- 1360 ekW
- Emissionen
- IMO Tier I
- IMO Tier I
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