C280-8

Gruppi elettrogeni marini C280-8

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Specifiche chiave

Frequenza
50 Hz o 60 Hz
50 Hz o 60 Hz
Strategia delle emissioni/del combustibile
EPA Tier 2, IMO II
EPA Tier 2, IMO II
Velocità
1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz)
1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz)

Descrizione generale

Gruppo elettrogeno marino Cat C280-8

Caratteristiche tecniche di C280-8

Frequenza 50 Hz o 60 Hz 50 Hz o 60 Hz
Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II
Velocità 1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz) 1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz)
Potenza nominale minima 2.350 ekW (2.938 kVA) 2.350 ekW (2.938 kVA)
Potenza nominale massima 2.420 ekW (3.025 kVA) 2.420 ekW (3.025 kVA)
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Foro 11 pollici 280 mm
Corsa 11.8 pollici 300 mm
Cilindrata 9031 in³ 148 l
Tipo di regolatore Elettronico Elettronico
Impianto di alimentazione EUI EUI
Rapporto di compressione 50 Hz 13.1 13.1
Rapporto di compressione 60 Hz 13:1 13:1
Modello motore Diesel a 4 tempi, 8 cilindri in linea Diesel a 4 tempi, 8 cilindri in linea
Lunghezza 316.5 pollici 8040 mm
Larghezza 77.2 pollici 1961 mm
Altezza 155 pollici 3937 mm
Peso - stimato 25000 lb 11340 kg

C280-8 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Postrefrigeratore – acqua dolce, rivestimento resistente alla corrosione (lato aria); arresto dell'aria d'aspirazione; sfiatatoio – basamento, montaggio sulla parte superiore; turbocompressore – lubrificato con olio motore

Sistema di controllo

  • Centralina elettronica (ECU, Electronic Control Unit) singola Caterpillar® A3 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica, cablaggio rigido (alimentazione da 10 A, 24 V richiesta per l'azionamento delle ECU)

Sistema di raffreddamento

  • Scarichi dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco

Impianto di alimentazione

  • Combustibile distillato (richiede viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C), pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro), doppi filtri del combustibile, iniettori unitari a controllo elettronico

Lube Oil System (impianto di lubrificazione)

  • Filtri dell'olio centrifughi con valvola di arresto singola, motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di ispezione del monoblocco che include tubazioni olio installate e valvola di arresto singola, filtri per la centrifuga dell'olio di bypass proveniente dalla pompa dell'olio lubrificante principale, manutenzione eseguibile con il motore in funzione, valvola bocchettone di riempimento e astina di livello olio, valvole di regolazione della pressione dell'olio, valvole di sicurezza contro le esplosioni del basamento

Informazioni generali

  • Vernice Giallo Caterpillar; pompe a ingranaggi: combustibile, olio, acqua della camicia, acqua scambiatore di calore dell'olio/postrefrigeratore; documentazione tecnica di manutenzione

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