Motore di propulsione C7.1 ad alte prestazioni

Motori ausiliari C7.1 (elettronico)

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Specifiche chiave

Gamma di potenza: 109 - 218 bkW; 109 - 218 bkW

Frequenza: 50 / 60; 50 / 60

Emissioni: Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA; Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA

C7.1 (elettronico)
Cambia modello

Descrizione generale

C7.1 (elettronico)

Caratteristiche a colpo d'occhio

Tempo di risposta e accelerazione superiori; impianto elettrico da 12 V o 24 V; pompa dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua di mare a ingranaggi per la massima affidabilità; treno valvole che non richiede manutenzione con regolatori del gioco della valvola

Compatibile con display e componenti elettronici Cat®; impianto di alimentazione autoadescante per un avviamento sempre regolare

Nessun fumo visibile; impianto di alimentazione common rail per una combustione ottimale e bassi livelli di emissioni; minore rumorosità della combustione grazie al controllo elettronico avanzato; sistema di ventilazione del basamento chiuso per una migliore pulizia della sala motori

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di C7.1 (elettronico)

Potenza nominale

Gamma di potenza

109 - 218 bkW 109 - 218 bkW

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Frequenza

50 / 60 50 / 60

Caratteristiche tecniche del motore

Emissioni	Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA
Corsa	5.31 pollici 135 mm
Cilindrata	428 in³ 7.01 l
Aspirazione	Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Regolatore	Elettronico (A5E2 V2 ECM) Elettronico (A5E2 V2 ECM)
Configurazione	Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea
Capacità di rifornimento	Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal) Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal)
Intervallo di sostituzione dell'olio	500 ore 500 ore
Raffreddamento	Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia
Alloggiamento del volano	Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5 Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5
Rotazione	Rotazione in senso antiorario dal lato volano Rotazione in senso antiorario dal lato volano
Velocità motore nominale	1.500/1.800, 600 - 2.400 giri/min 1.500/1.800, 600 - 2.400 giri/min
Foro	4.13 pollici 105 mm

Dimensioni e pesi

Peso del motore a secco - Approssimativo	1676 1676
Altezza	34.5 pollici 891 mm
Lunghezza	43.1 pollici 1095 mm
Larghezza	33.5 pollici 851 mm
Peso massimo del motore a secco	1676 lb 760 kg
Altezza massima	34.5 pollici 876 mm
Larghezza massima	33.5 pollici 850 mm
Peso minimo del motore a secco	1609 lb 730 kg

C7.1 (elettronico) Attrezzatura standard

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi

Postrefrigeratore ad acqua di mare resistente alla corrosione

Refrigeratore combustibile

SISTEMA DI SCARICO

Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

Impianto di alimentazione Common Rail

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

INFORMAZIONI GENERALI

Smorzatore di vibrazioni e protezione

Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

Sistema di ventilazione per basamento chiuso

Scambiatore di calore dell'olio motore integrato

SISTEMA DI SUPPORTO

Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori

SISTEMA DI AVVIAMENTO

Motorini di avviamento - 12 V o 24 V

C7.1 (elettronico) Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

Varie configurazioni con gomito di scarico raffreddato ad acqua da 6"

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica

Scambiatore di calore a fascio tubiero dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua marina a ingranaggi (girante in gomma)

Riscaldatore dell'acqua delle camicie

Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero)

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

Kit di tubazioni del combustibile ad alta pressione a doppia parete SOLAS

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

Astine di controllo del livello dell'olio lato destro e sinistro

Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore)

SISTEMA DI PROTEZIONE

Kit sensori della trasmissione e del motore aggiuntivi per monitoraggio a bordo e a distanza

SISTEMA DI AVVIAMENTO

Alternatore secondario montato su motore - 24 V e 100 amp o 12 V e 175 amp

Candelette a incandescenza

Caratteristiche tecniche di C7.1 (elettronico)

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Potenza nominale

Gamma di potenza

109 - 218 bkW 109 - 218 bkW

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Frequenza

50 / 60 50 / 60

Caratteristiche tecniche del motore

Emissioni	Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA
Corsa	5.31 pollici 135 mm
Cilindrata	428 in³ 7.01 l
Aspirazione	Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Regolatore	Elettronico (A5E2 V2 ECM) Elettronico (A5E2 V2 ECM)
Configurazione	Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea
Capacità di rifornimento	Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal) Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal)
Intervallo di sostituzione dell'olio	500 ore 500 ore
Raffreddamento	Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia
Alloggiamento del volano	Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5 Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5
Rotazione	Rotazione in senso antiorario dal lato volano Rotazione in senso antiorario dal lato volano
Velocità motore nominale	1.500/1.800, 600 - 2.400 giri/min 1.500/1.800, 600 - 2.400 giri/min
Foro	4.13 pollici 105 mm

Dimensioni e pesi

Peso del motore a secco - Approssimativo	1676 1676
Altezza	34.5 pollici 891 mm
Lunghezza	43.1 pollici 1095 mm
Larghezza	33.5 pollici 851 mm
Peso massimo del motore a secco	1676 lb 760 kg
Altezza massima	34.5 pollici 876 mm
Larghezza massima	33.5 pollici 850 mm
Peso minimo del motore a secco	1609 lb 730 kg

C7.1 (elettronico) Attrezzatura standard

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SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi

Postrefrigeratore ad acqua di mare resistente alla corrosione

Refrigeratore combustibile

SISTEMA DI SCARICO

Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

Impianto di alimentazione Common Rail

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

INFORMAZIONI GENERALI

Smorzatore di vibrazioni e protezione

Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

Sistema di ventilazione per basamento chiuso

Scambiatore di calore dell'olio motore integrato

SISTEMA DI SUPPORTO

Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori

SISTEMA DI AVVIAMENTO

Motorini di avviamento - 12 V o 24 V

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IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

Varie configurazioni con gomito di scarico raffreddato ad acqua da 6"

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica

Scambiatore di calore a fascio tubiero dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua marina a ingranaggi (girante in gomma)

Riscaldatore dell'acqua delle camicie

Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero)

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SISTEMA DI AVVIAMENTO

Alternatore secondario montato su motore - 24 V e 100 amp o 12 V e 175 amp

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Sistemi di alimentazione elettrica marini

Selezionato

C7.1 (elettronico)

Gamma di potenza: 109 - 218 bkW; 109 - 218 bkW
Frequenza: 50 / 60; 50 / 60
Emissioni: Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA; Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA

Sistemi di alimentazione elettrica marini

C4.4 (elettronico)

Gamma di potenza: 71 - 129 bkW; 71 - 129 bkW
Frequenza: 50 / 60; 50 / 60
Emissioni: U.S. EPA Tier 3, EU Stage V, China II; U.S. EPA Tier 3, EU Stage V, China II

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Sistemi di alimentazione elettrica marini

Motore ausiliario C9.3

Gamma di potenza: 292 BHP - 436 BHP (218 bkW - 325 bkW); 292 BHP - 436 BHP (218 bkW - 325 bkW)
Frequenza: 50 / 60; 50 / 60
Emissioni: IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II; IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II

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Motore marino ausiliario C7.1 (U.S. EPA Tier 3 / IMO II) 209 bkW (280 BHP) @ 2.300 giri/min Downloadable PDF Opens in a New Tab

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Motore di propulsione C7.1 ad alte prestazioni

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Descrizione generale

Caratteristiche a colpo d'occhio

Caratteristiche tecniche di C7.1 (elettronico)

Potenza nominale

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Caratteristiche tecniche del motore

Dimensioni e pesi

C7.1 (elettronico) Attrezzatura standard

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

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IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

INFORMAZIONI GENERALI

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

SISTEMA DI SUPPORTO

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C7.1 (elettronico) Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

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Caratteristiche tecniche di C7.1 (elettronico)

Potenza nominale

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Caratteristiche tecniche del motore

Dimensioni e pesi

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