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Das Cat® MPC300 ist das neue Antriebssteuerungssystem, das
für kommerzielle Schiffe, Superyachten und staatliche Anwendungen entwickelt wurde.
Die Hauptstärke von CAT® MPC300 liegt in seinem innovativen Redundanzdesign,
das nahtlos Backup-Komponenten für alle kritischen Systembereiche integriert.
Dies macht es zum idealen Steuersystem für Ein- und Zweischraubenantriebe
, das dem Kapitän auch in rauen
Meeresumgebungen zuverlässige Kontrolle bietet. Wenn ein System ausfällt, ermöglicht das Redundanzsystem dem Kapitän, beide Antriebsstränge
zu bedienen und das Schiff sicher in den Hafen zurück zu navigieren.
Vorteile
• Implementierung von Systemredundanzmaßnahmen zur wirksamen Verringerung von Systemausfällen, was zur Verbesserung der Zuverlässigkeit beiträgt.
• Ein einzigartiger integrierter Funktionssatz bietet eine außergewöhnliche Lösung für die nahtlose Integration in das Ökosystem des Schiffes.
• Das System verfügt über eine beeindruckende Flexibilität und kann eine Vielzahl von Konfigurationen aufnehmen.
Funktionen auf einen Blick
Maximierung der Betriebszeit und Gewährleistung der Verlässlichkeit
• Bietet Hot-Standby für innovative redundante Auslegung von Stromversorgung, Steuerprozessor und Kommunikationskanälen.• Geeignet für kommerzielle und sicherheitskritische Anwendungen
Erhält die Anpassungsfähigkeit und Integrierbarkeit.
• Bietet programmierbare Zusatz-E/As, NMEA 2K und Modbus RTU für eine einfache Integration.• Lässt sich in moderne Brückenkonzepte integrieren.
• Erleichtert Ein- und Zwei-Schrauben-Antriebsanwendungen, Wellenbremsensteuerung und Wellendrehzahlsensor (optional).
• Ermöglicht bis zu 8 Fernbedienungsstationen,
• Unterstützt alle elektronisch gesteuerten Cat®-Antriebsmotoren für die Schifffahrt.
Sichert die Qualität und Verlässlichkeit
• Typenzulassungen durch alle wichtigen MCS, die S/N-Zulassung anbieten
Typenzulassung durch Marine Class Societies
•Bureau Veritas•ABS Quality Evaluations, Inc
•American Bureau of Shipping
•Croatian Register of Shipping
• Rina
• DNV GL
• Lloyd's
Erweiterte Commands des Hebels
• Der motorisierte Hebel unterstützt die Nachlaufsteuerung (FU), die eine schnelle, sichere und reibungslose Command-Übertragung ermöglicht.• Individuelle Einstellungen zum Ziehen und Entspannen,
• Kleinere rechteckige Stellfläche spart Platz auf begrenzten Brückenkonsolen.
• Schwarzlicht-beleuchtetes Display für sicheren Betrieb bei Nacht.
• Das ergonomische Design bietet einen bequemen Griff.
MPC300 Standardausrüstung
MPC300 – Steuerprozessor für die Schifffahrt
- Redundante Steuerprozessoreinheit für die Steuerung einer Konfiguration mit einem oder zwei Antriebssträngen, inkl. Motorgetrieben und Schleppventilen Konfigurierbare Schnittstelle für die Integration in das Ökosystem des Schiffs
MCP300 – Integrationskabinett
- Der Hauptsteuerungsprozessor ist in einem marinen Kabinett untergebracht. Konzipiert zur Integration mit (LECP II/III, MECP II/III). Ermöglicht maßgeschneiderte Anpassungen.
CMD − Cat-Marine-Displays
- CMD5, CMD8 und CMD13 mit einfachem Zugriff auf Betriebsdaten und Alarmbenachrichtigungen für die Steuersysteme von Motor und Antriebsstrang
MML100 – Erweiterte Hebel
- Eingebaute redundante Sensorpakete, motorisierter Hebel zur Unterstützung der Nachlaufkontrolle. Ermöglicht maßgeschneiderte Anpassungen.
MCD100 − Steueranzeige für die Schifffahrt
- Redundante Steuerprozessoreinheit für die Steuerung einer Konfiguration mit einem oder zwei Antriebssträngen, inkl. Motorgetrieben und Schleppventilen Konfigurierbare Schnittstelle für die Integration in das Ökosystem des Schiffs
Verkabelung
- Standardmäßige Verkabelung für Steuer- und Maschinenraum in verschiedenen Längen erhältlich.
MPC300 Sonderausrüstung
MCL100 − Integrierter Kopf des Steuerhebels für die Schifffahrt
- Kleine Stellfläche bietet integrierte Modusauswahl. Eingebaute Anzeige mit dynamischer Benutzeroberfläche verbessert die Benutzererfahrung Die Anzeigen für den allgemeinen Alarmstatus befinden sich im Hebelkopf.
Vergleichen Sie MPC300 mit häufig verglichenen Modellen.
