C18 ACERT Tier 3

Gewerbliche Antriebsmotoren C18

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Wichtige Spezifikationen

Leistungsbereich
454–1136 BHP (339–847 bkW)
454–1136 BHP (339–847 bkW)
Drehzahlbereich
1500–2100/min
1500–2100/min
Emissionen
EPA Tier 3 Commercial, IMO II, IWW (EU), China II
EPA Tier 3 Commercial, IMO II, IWW (EU), China II

Übersicht

Der Schiffsantriebsmotor C18 ACERT hat für kommerzielle Anwendungen eine Nennleistung von 454–803 mhp bei 1800–2100/min und erfüllt die Emissionsvorschriften von EPA Tier 3 (USA), IMO II, EU IWW und Stufe II (China). Dieser Motor erfüllt nicht nur die strengeren EPA Tier 3-Emissionsvorschriften, sondern bietet jetzt auch eine Frischwasser-Nachkühlungsoption für die kommerziellen Antriebs- und Hilfsmotoren und Aggregatepakete. Ob Fischereiwesen oder Offshore-Arbeiten – wir haben die richtige Lösung für Ihre Anforderungen.

Produktspezifikationen für C18

Leistungsbereich 454–1136 BHP (339–847 bkW) 454–1136 BHP (339–847 bkW)
Drehzahlbereich 1500–2100/min 1500–2100/min
Emissionen EPA Tier 3 Commercial, IMO II, IWW (EU), China II EPA Tier 3 Commercial, IMO II, IWW (EU), China II
Ansaugsystem Turboaufladung – Ladeluftkühlung Turboaufladung – Ladeluftkühlung
Bohrung 5.7 " 145 mm
Hub 7.2 " 183 mm
Hubraum 1106 in³ 18.1 l
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Ölwechselintervall 250 / 500 250 / 500
Füllmengen 49 / 68 l 49 / 68 l
Konfiguration Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Kühlung Wärmetauscher oder Kielkühlung Wärmetauscher oder Kielkühlung
Drehzahlregler Elektronisch Elektronisch
Schwungradgehäuse SAE No. 0 (136 Zähne) oder SAE No. 1 (113 Zähne) SAE No. 0 (136 Zähne) oder SAE No. 1 (113 Zähne)
Mindesttrockengewicht 4000 lb 1814 kg
Mindestlänge 73 " 1854 mm
Mindesthöhe 47.2 " 1198 mm
Max. Höhe 51.2 " 1300 mm
Mindestbreite 44.6 " 1134 mm
Maximale Breite 47.4 " 1204 mm
Maximale Länge 76 " 19312 mm

C18 Standardausrüstung

ANSAUGSYSTEM

  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit After-Cooled)
  • System mit offener Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt
  • Turboladereinlass, 152 mm (6") AD, gerader Anschluss
  • Druckluftstartzubehör

KÜHLSYSTEM

  • Separater Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für Motoren mit Wärmetauscherkühlung und Motoren mit Kielkühlung
  • Motorkühlwasser- und SCAC-Doppelrohr-Wärmetauscher für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • SCAC-Pumpe, zahnradgetrieben, nur für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • Motorwasserpumpe, zahnradgetrieben
  • Seewasserpumpe, Bronzeflügelrad, zahnradgetrieben
  • SCAC- und Kühlwasserzusatztanks zur Aufrechterhaltung der richtigen Pumpeneinlassdrücke

ABGASSYSTEM

  • Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt
  • Runder angeflanschter Auslass 152 mm (6")

SCHWUNGRÄDER UND SCHWUNGRADGEHÄUSE

  • Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 0
  • SAE-Nr. 1, Schwungrad: 14", 113 Zähne

KRAFTSTOFFSYSTEM

  • Simplex-Kraftstoffsystem von vorn zugänglich
  • Kraftstoffförderpumpe, zahnradgetrieben
  • Manuelle Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Hybrid-Kraftstoffleitungsdesign

SCHMIERSYSTEM

  • Simplex-Ölsystem von vorn zugänglich
  • Ölwanne mit Sumpf in der Mitte:
  • Öleinfüllstutzen von vorn und oben zugänglich
  • Messstab von vorn zugänglich
  • Ölpumpe, zahnradgetrieben

MONTAGESYSTEM

  • Vordere Halterung - verstellbar

NEBENANTRIEBE

  • Poly-V-Nut für Drehstromgeneratorantrieb
  • ANMERKUNG: Es sind keine Standard-Nebenantriebe erhältlich

ALLGEMEINES

  • Dämpferschutzvorrichtung vorn
  • Motor von vorn zugänglich
  • Gemeinsamer elektrischer Verbindungspunkt
  • Motor wird ohne Zinkkomponenten geliefert

STEUERSYSTEM

  • Programmierbarer Leerlauf
  • Breiter Betriebsdrehzahlbereich (WOSR, Wide Operating Speed Range) für EPA Tier 3 – Nennleistungen B und C verfügbar
  • Einstellbarer oberer Leerlauf (TEL) - nur EPA Tier 3 WOSR-Nennleistungen
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Überwachung von Motor und Getriebe (Drehzahl, Temperatur, Druck)
  • Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung
  • Motorschutzmodus für erweiterte Umgebungsbedingungen – nur EPA Tier 3-Nennleistungen
  • Drehmomentbegrenzungsfunktionalität nur für WOSR-Nennleistungen
  • 70-Stift-Kundenanschlussstecker
  • Drei Arten von Gaseingängen (primäre/sekundäre PBM, 0–5 V, 4–20 mA +/–)

C18 Sonderausrüstung

ABGASSYSTEM

  • Trockene Abgaskrümmer
  • Wassergekühlte Abgaskrümmer
  • Flexibles Verbindungsstück
  • Flansch
  • Schalldämpfer
  • Schalldämpfer-Funkenfänger

ANSAUGSYSTEM

  • Lufteinlassadapter

BATTERIELADESYSTEM

  • Batterieladegeräte
  • Batterieladegeneratoren
  • Befestigungsgruppe Drehstromgenerator
  • Amperemeter

STEUERSYSTEM

  • MECPI
  • CATERPILLAR-ALARM UND -SCHUTZ

KÜHLSYSTEM

  • FLANSCHANSATZ ZUSATZAUSGLEICHSBEHÄLTER
  • Sensor für Abgastemperatur
  • Wärmetauscher Drucksensor

KRAFTSTOFFSYSTEM

  • Duplex-Kraftstofffilter
  • Flexible Kraftstoffleitungen
  • Kraftstoffkühler
  • Kraftstoffhauptfilter

INSTRUMENTE

  • Instrumententafeln
  • OEM-Kabelstrang
  • Kabelstrang Motor/Motor
  • Getriebesensoren
  • Ölfüllstandsensor

Instrumente

  • Digitaldrehzahlmesser

SCHMIERSYSTEM

  • Duplex-Ölfilter
  • Getriebeölkühler
  • Sumpfpumpe

MONTAGESYSTEM

  • Schwingungsdämpfer
  • Vordere Halterung
  • Hintere Halterung

NEBENANTRIEBE

  • ANMERKUNG: FÜR DIE PTO-OPTIONEN IST EINE TORSIONSSCHWINGUNGSANALYSE ERFORDERLICH
  • Kurbelwellenriemenscheiben
  • Vordere Flanschwelle
  • Adapter Hydraulikpumpenantrieb
  • Vordere gekapselte Kupplung

SCHUTZSYSTEM

  • Schifffahrts-Klassifikationsgesellschaft und SOLAS

STARTSYSTEM

  • STARTSYSTEM Elektrische Anlasser – einfach, 24 V
  • Starthilfen - Kühlwasserheizungen
  • Einzelner elektrischer 24-V-Anlasser
  • Batteriesätze – 24 Volt – trocken
  • Druckluftstartanlage

DICHTUNG

  • Motorschutzabdeckung
  • Konservierung für Lagerung
  • Exportverpackung

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