Nennleistung
| Leistungsbereich | 375–476 BHP (280–355 bkW) 375–476 BHP (280–355 bkW) |
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Gewerbliche Antriebsmotoren C9.3
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Leistungsbereich
- 375–476 BHP (280–355 bkW)
- 375–476 BHP (280–355 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1800–2300/min
- 1800–2300/min
- Emissionen
- IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II
- IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II
Übersicht
Der ACERT-Antriebsmotor C9.3 hat eine Leistung B von 375 BHP (280 bkW) bei 1800/min, eine Leistung C von 416 BHP (310 bkW) bei 2100/min und eine Leistung D von 476 BHP (355 bkW) bei 2300/min. Die Antriebs-, Hilfs- und Stromaggregatmotoren C9.3 haben ein Common-Rail-Kraftstoffsystem für optimale Verbrennung und geringere Emissionen. Zu den Kühlsystemoptionen für die Antriebs- und Hilfsmotoren gehören Wärmetauscher mit Seewassernachkühlung und eine Kielkühlung mit kombiniertem oder separatem Ladeluftkühler-Kühlkreis. Die Aggregatpakete sind mit Wärmetauscher-, Kiel- oder Kühlerkühlung erhältlich. Diese Produkte sind nach EPA Tier 3 und IMO II zertifiziert. Darüber hinaus sind die Antriebsmotorenspezifikationen nach EU-Stufe IIIA und die Hilfs- und Stromaggregate nach CCNR-Stufe II zertifiziert.
Funktionen auf einen Blick
- Das elektronische Steuersystem bietet ein branchenweit führendes Drehmoment und Gasansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei gleicher Kraftstoffeffizienz bei hohen Geschwindigkeiten.
- Common-Rail-Kraftstoffsystem ermöglicht optimale Verbrennung und niedrige Emissionen
- Rechts und links angeordnete Serviceoptionen für Kraftstoff- und Ölfilter sowie ein Messstab für einen einfachen Wartungszugang
- Kompatibel mit Cat®-Displays
- Anzeigetafel zur Fernbedienung mit Start- und Stoppfunktion und Motordiagnose
- Elektrische Anlage mit 12 V oder 24 V
- Zertifiziert von allen Schifffahrts-Klassifikationsgesellschaften
Produktspezifikationen für C9.3
Technische Daten des Motors
| Drehzahlbereich | 1800–2300/min 1800–2300/min |
| Emissionen | IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II |
| Konfiguration | Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor |
| Hubraum | 567.5 in³ 9.3 l |
| Ansaugsystem | Turboaufladung – Ladeluftkühlung Turboaufladung – Ladeluftkühlung |
| Drehzahlregler | Elektronisch Elektronisch |
| Bohrung | 4.5 " 115 mm |
| Hub | 5.8 " 149 mm |
| Füllmengen | Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 24,5 l (6,5 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 24,5 l (6,5 US-Gall.) |
| Ölwechselintervall | 500 h 500 h |
| Schwungradgehäuse | SAE No. 1 (113 Zähne) SAE No. 1 (113 Zähne) |
| Drehung auf Schwungradseite | Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn |
| Kühlung | Optionen für Wärmetauscher und separate oder kombinierte Kielkühlung Optionen für Wärmetauscher und separate oder kombinierte Kielkühlung |
| Motornenndrehzahl | 1800, 2100, 2300/min 1800, 2100, 2300/min |
Abmessungen und Gewichte
| Länge – Motor | 57.2 " 1452 mm |
| Leergewicht – Näherungswert | 2447 lb 1122 kg |
| Breite – Motor | 38.5 " 978 mm |
| Höhe | 43 " 1093 mm |
| Leergewicht Motor – Näherungswert | 945–1122 kg (2083–2474 lbs) 945–1122 kg (2083–2474 lbs) |
C9.3 Standardausrüstung
Standardausrüstung
- Wassergekühlter Turbolader und Abgaskrümmer
- Elektronisches Steuersystem
- Thermostate und Gehäuse
- Zahnradgetriebene Seewasserpumpe (selbstansaugend)
- Common-Rail-Einspritzsystem
- Rohrbündel-Wasser-Wärmetauscher
- Korrosionsbeständiger seewassergekühlter Ladeluftkühler
- Motorölkühler
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Kraftstoffhauptfilter
C9.3 Sonderausrüstung
Optionale Zusatzausrüstung
- Drehstromgeneratoren − 24 V mit 70 oder 105 A, 12 V mit 110 A
- Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem
- Spezialgetriebeölkühler (motormontiert für HEX)
- Zusätzliche Motor- und Getriebesensorpakete
- Instrumententafeln
- Elektrische Anlasser – 12 V oder 24 V
- Druckluftstartanlage
- Zwei elektrische Anlasser oder kombinierte Elektro-/Luft-Anlasser
- Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe
- Kraftstoffkühler
- PTO-Antriebe – Keilriemenscheibenpaket, Steckwelle
- Duplex-Kraftstoff- und Schmierölfilter
- Doppelwandige Kraftstoffleiste
Vergleichen Sie C9.3 mit häufig verglichenen Modellen.
Schiffsantriebssysteme
C9.3
Ausgewählt
- Leistungsbereich
- 375–476 BHP (280–355 bkW)
- 375–476 BHP (280–355 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1800–2300/min
- 1800–2300/min
- Emissionen
- IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II
- IMO II, USA EPA Tier 3, China Stage II
Schiffsantriebssysteme
C7.1
- Leistungsbereich
- 280 BHP – 425 BHP (209 bkW – 317 bkW)
- 280 BHP – 425 BHP (209 bkW – 317 bkW)
- Drehzahlbereich
- 2300–2700 U/min
- 2300–2700 U/min
- Emissionen
- EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, China II
- EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, China II
Schiffsantriebssysteme
C12
- Leistungsbereich
- 340–490 bHP (254–366 bkW)
- 340–490 bHP (254–366 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1800-2300/min
- 1800-2300/min
- Emissionen
- IMO I, IMO II
- IMO I, IMO II
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