Clasificación de potencia
| Gama de potencia | 4.700 - 4.840 ekW 4.700 - 4.840 ekW |
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Grupos electrógenos marinos C280-16
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Gama de potencia
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Tier 2 de la EPA, IMO II
Características de un vistazo
Ventajas
Enlace de datos CAN J1939, conectores a prueba de agua, sin mantenimiento, ECU de respaldo para regulación redundanteVentajas electrónicas
Retroalimentación de carga, caída programable, ganancia ajustable, control de la relación combustible/aire ajustable, histogramas del funcionamiento del motor, la pantalla de Cat Messenger presenta diagnósticos y otros parámetros del motorVentajas de datos a través de J1939 Link
Velocidad del motor, presión de sobrealimentación, posición del acelerador, tasa de consumo de combustible, temperatura del colector de entrada, códigos de diagnóstico y eventos, configuración, velocidad deseada del motor, voltaje de la batería, carga del motor, totales de vida útil: horas de motor, combustible consumido, combustible con funcionamiento en vacío, horas de funcionamiento en vacío, totales de viaje: tasa media de combustible, combustible con funcionamiento en vacío, horas de funcionamiento en vacío, horas de motor, combustible consumido, reinicio de viajeVentajas
Interfiere con el sistema de control marino estándar de Cat® (PLC en la lista de precios). Proporciona una indicación visual de la funcionalidad de la ECU. Acepta una entrada de velocidad del acelerador remota de 4 - 20 mA o PWM. Alarma y protección marinaVentajas
Instalación "Drop-in", sin conexiones de combustible roscadas, alta presión dentro del inyector solamente, no requiere tuberías de combustible de doble pared o dispositivo de recolección de fugas, no se requiere la sincronización del inyectorEspecificaciones del producto para C280-16
Especificaciones del grupo electrógeno
| Frecuencia | 50 / 60 50 / 60 |
| Velocidad | 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz) 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz) |
| Valor nominal mínimo | 4700 ekW (5875 kVA) 4700 ekW (5875 kVA) |
| Valor nominal máximo | 4840 ekW (6050 kVA) 4840 ekW (6050 kVA) |
| Estrategia de emisiones/combustible | Tier 2 de la EPA, IMO II Tier 2 de la EPA, IMO II |
Especificaciones del motor
| Emisiones | Tier 2 de la EPA, IMO II Tier 2 de la EPA, IMO II |
| Aspiración | Turboalimentado, postenfriado Turboalimentado, postenfriado |
| Calibre | 11 pulg 280 mm |
| Carrera | 11.8 pulg 300 mm |
| Cilindrada | 18062 pulg³ 296 l |
| Tipo de regulador | Electrónico Electrónico |
| Sistema de combustible | EUI EUI |
| Relación de compresión 50 Hz | 13.1 13.1 |
| Relación de compresión 60 Hz | 13:1 13:1 |
| Modelo de motor | Vee 16, diésel con ciclo de 4 tiempos Vee 16, diésel con ciclo de 4 tiempos |
Dimensiones del grupo electrógeno
| Longitud | 366.7 pulg 9314 mm |
| Anchura | 78.3 pulg 1990 mm |
| Altura | 164.1 pulg 4167 mm |
| Peso | 31000 kg/ 68343 lb (peso del motor en seco), 18145 kg/ 40000 lb (peso del generador) 31000 kg/ 68343 lb (peso del motor en seco), 18145 kg/ 40000 lb (peso del generador) |
C280-16 Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Postenfriador: agua dulce, con revestimiento anticorrosivo (lado de aire); cierre de admisión de aire; respiradero: cárter, montado en la parte superior; turboalimentador: lubricado con aceite del motor
Sistema de control
- Unidad de control electrónico (ECU) Caterpillar® A3 única con sistema de combustible de inyector unitario electrónico, mazo de cables rígido (se requiere energía de 10 amperios y 24 voltios para accionar las ECU)
Sistema de refrigeración
- Drenajes de agua y refrigerante del motor
Sistema de escape
- Colector de escape seco, hermético a gases
Sistema de combustible
- Combustible destilado (requiere una viscosidad que va de 1,4 cSt a 20 cSt a 38° C), bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo), filtros de combustible dobles, inyectores unitarios controlados electrónicamente
Sistema de aceite lubricante
- Filtros de aceite centrífugos con desconexión simple, lado de mantenimiento del motor por las tapas de inspección del bloque de cilindros con tuberías de aceite y válvula de corte simple instaladas, filtros de aceite de derivación centrífugos desde la bomba de aceite lubricante principal que se pueden revisar con el motor en marcha, válvula de llenado de aceite y varilla de medición, válvulas reguladoras de la presión del aceite, válvulas de seguridad contra explosión del cárter
General
- Pintura amarillo Caterpillar; bombas accionadas por engranajes: combustible, aceite, camisa de agua, agua del postenfriador/radiador de aceite; documentación de servicio
Compare C280-16 con otros productos considerados habitualmente.
Sistemas de potencia marinos
C280-16
Seleccionado
- Gama de potencia
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Tier 2 de la EPA, IMO II
Sistemas de potencia marinos
C280-12
- Frecuencia
- 50 Hz o 60 Hz
- 50 Hz o 60 Hz
- Velocidad
- 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
- 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
- Aspiración
- Turboalimentado-postenfriado
- Turboalimentado-postenfriado
Sistemas de potencia marinos
C280-8
- Frecuencia
- 50 Hz o 60 Hz
- 50 Hz o 60 Hz
- Estrategia de emisiones/combustible
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Velocidad
- 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
- 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
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- C280-16 TIER 2 MAR AUX & DIESEL ELECTRIC PROP 5200 EKW 5420 BKW 50 HZ 1000 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- C280-16 TIER 2 MAR AUX & DIESEL ELECTRIC PROP 4840 EKW 5060 BKW 60 HZ 900 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- C280-16 TIER 2 MAR AUX & DIESEL ELECTRIC PROP 4700 EKW 4920 BKW 50 HZ 1000 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
