Clasificación de potencia
| Gama de potencia | 109-218 bkW 109-218 bkW |
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Motores auxiliares C7.1 (electrónico)
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Gama de potencia
- 109-218 bkW
- 109-218 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE
- Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE
Características de un vistazo
Especificaciones del producto para C7.1 (electrónico)
Especificaciones del grupo electrógeno
| Frecuencia | 50 / 60 50 / 60 |
Especificaciones del motor
| Emisiones | Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE |
| Carrera | 5.31 pulg 135 mm |
| Cilindrada | 428 pulg³ 7.01 l |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado |
| Regulador | Electrónico (A5E2 V2 ECM) Electrónico (A5E2 V2 ECM) |
| Configuración | 6 cilindros en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Capacidad de llenado | Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 l (5,3 gal) Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 l (5,3 gal) |
| Intervalo de cambio de aceite | 500 horas 500 horas |
| Refrigeración | Intercambiador de calor o quilla refrigerada Intercambiador de calor o quilla refrigerada |
| Caja del volante | SAE n.º 03 con SAE 11,5 en el volante SAE n.º 03 con SAE 11,5 en el volante |
| Rotación | Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante |
| Velocidad del motor nominal | 1500/1800, 600-2400 rev/min 1500/1800, 600-2400 rev/min |
| Calibre | 4.13 pulg 105 mm |
Dimensiones y pesos
| Peso en seco del motor: aproximado | 1676 1676 |
| Altura | 34.5 pulg 891 mm |
| Longitud | 43.1 pulg 1095 mm |
| Anchura | 33.5 pulg 851 mm |
| Peso máximo del motor en seco | 1676 lb 760 kg |
| Altura máxima | 34.5 pulg 876 mm |
| Anchura máxima | 33.5 pulg 850 mm |
| Peso mínimo del motor en seco | 1609 lb 730 kg |
C7.1 (electrónico) Equipos estándar
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- Bomba de camisa de agua accionada por engranaje
- Postenfriador de agua de mar resistente a la corrosión
- Enfriador de combustible
SISTEMA DE ESCAPE
- Turboalimentador y colector de escape refrigerados por agua
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Sistema de combustible de conducto común
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
GENERAL
- Protector y amortiguador de vibraciones
- Transmisión por correa autotensora multi-vee
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Sistema de ventilación del cárter cerrado
- Radiador de aceite del motor integral
SISTEMA DE MONTAJE
- Soportes de montaje delantero y trasero del motor
SISTEMA DE ARRANQUE
- Motores de arranque - 12 V o 24 V
C7.1 (electrónico) Equipos optativos
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
- Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6"
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
- Intercambiador de camisa de agua de los tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de caucho)
- Calentador de la camisa de agua
- Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Kit de tuberías de combustible de alta presión de doble pared SOLAS
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Varillas de medición de aceite izquierda y derecha
- Radiador de aceite de la transmisión (montado en el motor)
SISTEMA DE PROTECCIÓN
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para la supervisión dentro o fuera de la embarcación
SISTEMA DE ARRANQUE
- Alternador secundario montado en el motor - 24 V 100 amperios o 12 V 175 amperios
- Bujías
Compare C7.1 (electrónico) con otros productos considerados habitualmente.
Sistemas de potencia marinos
C7.1 (electrónico)
Seleccionado
- Gama de potencia
- 109-218 bkW
- 109-218 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE
- Certificado de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II (comercial), conforme al RCD 2016, conforme a Stage IIIA de la UE, Stage II de la CCNR mediante reciprocidad con Stage IIIA de la UE
Sistemas de potencia marinos
C4.4 (electrónico)
- Gama de potencia
- 71 - 129 bkW
- 71 - 129 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 3 de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, II de China
- Tier 3 de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, II de China
Sistemas de potencia marinos
Motor auxiliar C9.3
- Gama de potencia
- 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
- 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE. UU., China Stage II
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE. UU., China Stage II
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