Conforme alle emissioni U.S. EPA NSPS per motori ad accensione comandata stazionari del 2010 con impiego di un catalizzatore di ossidazione
I motori a combustione magra funzionano con grandi quantità di aria in eccesso. L'eccesso d'aria assorbe il calore durante la combustione riducendo la temperatura di combustione e pressione e abbattendo significativamente i livelli di ossido di azoto. Il modello a combustione magra assicura anche una maggiore durata dei componenti e un eccellente consumo di combustibile.
Include termostati montati sul motore, collegamenti dello scambiatore di calore dell'olio del compressore e collegamenti del riscaldatore dell'olio di lubrificazione e dell'acqua della camicia.
Il sistema di gestione del motore ADEM4 integra il controllo della velocità, il controllo del rapporto aria/combustibile e i comandi di accensione/detonazione in un sistema completo di gestione del motore. ADEM4 ha migliorato l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.
GERP è un programma basato sul web progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturale Cat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore in base a informazioni quali altitudine del cantiere, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore del liquido di raffreddamento del motore, prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.
https://gerp.cat.com
Oltre 2.200 dealer Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni con petrolio Garanzia Cat su ricambi e manodopera Contratti di manutenzione preventiva disponibili per interventi di riparazione prima che si verifichino dei guasti - Programma S•O•S
SM confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamento agli standard Caterpillar per determinare: - Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di liquidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di cambio dell'olio specifico del cantiere
Sono disponibili diversi kit di aggiornamento per i motori Cat® G3600. Per i clienti che desiderano migliorare le prestazioni, continuando a soddisfare i requisiti di emissione del proprio parco macchine di compressione gas, è possibile prendere in considerazione un kit Gen 2 e/o il retrofit del sistema Sistema CCV (Closed Crankcase Ventilation, Ventilazione per carter chiuso).
Per informazioni dettagliate su ciascun aggiornamento, comprese le caratteristiche, i vantaggi e le classificazioni dei motori applicabili, utilizzare il link sottostante.
https://www.cat.com/en_US/by-industry/oil-and-gas/product-support/upgrade-kits-for-cat-oil-gas-customers/G3600-upgrade-kits.html
Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori a gas naturale La proprietà di tali processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili di alta qualità - Blocchi motore, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti dei volani realizzati per fusione - Lavorazione a macchina dei componenti critici - Assemblaggio completo dei motori
Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sito www.cat.com/oilandgas
