Classificação de Potência
| Faixa de Potência | 4.700 - 4.840 ekW 4.700 - 4.840 ekW |
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Grupos Geradores Marítimos C280-16
Consulte o Preço Encontrar RevendedorEspecificações-chave
- Faixa de Potência
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frequência
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emissões
- EPA Tier 2, IMO II
- EPA Tier 2, IMO II
Recursos em um Instante
Vantagens
Conectores do link de dados à prova d'água CAN J1939, Sem necessidade de manutenção, ECU de reserva para controle redundanteVantagens Eletrônicas
Feedback de carga, Queda de velocidade programável, Ganho ajustável, Controle ajustável da relação combustível-ar, Histogramas da operação do motor, Tela do Cat Messenger apresenta diagnósticos e outros parâmetros do motorVantagens de Dados através do Link do J1939
Rotação do motor, Pressão no coletor, Posição do acelerador, Taxa de consumo de combustível, Temperatura do coletor de entrada, Códigos e eventos de diagnóstico, Configuração, Rotação do motor desejada, Tensão da bateria, Carga do motor, Total do tempo de vida - horas de trabalho do motor, combustível queimado, combustível em marcha lenta, horas em marcha lenta baixa, totais da Viagem - taxa média de combustível, combustível em marcha lenta, horas em marcha lenta, horas de trabalho do motor , combustível queimado, reajuste da viagemVantagens
Faz interface com o Sistema de Monitoramento Marítimo Cat® padrão (PLC na Lista de Preços) Fornece uma indicação visual da funcionalidade da ECU, Aceita entrada de velocidade de aceleração remota de 4 - 20 mA ou PWM (Pulse Width Modulated, Modulado por Largura de Pulso), Alarme marítimo e proteçãoVantagens
Instalação de "queda", Sem conexões de combustível rosqueadas, Alta pressão dentro do injetor somenteNão requer linhas de combustível de parede dupla ou dispositivo de coleta, Sincronização do injetor não é necessáriaEspecificações de Produto para C280-16
Especificações do Grupo Gerador
| Frequência | 50 / 60 50 / 60 |
| Velocidade | 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz) 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz) |
| Classificação Mínima | 4.700 kWe (5.875 kVA) 4.700 kWe (5.875 kVA) |
| Classificação Máxima | 4.840 kWe (6.050 kVA) 4.840 kWe (6.050 kVA) |
| Estratégia de Emissões/Combustível | EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II |
Especificações do Motor
| Emissões | EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II |
| Aspiração | Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido |
| Diâmetro interno | 11 pol 280 mm |
| Curso | 11.8 pol 300 mm |
| Deslocamento | 18062 pol³ 296 l |
| Tipo de Governador | Eletrônico Eletrônico |
| Sistema de combustível | EUI EUI |
| Taxa de Compressão 50 Hz | 13.1 13.1 |
| Taxa de Compressão 60 Hz | 13:1 13:1 |
| Modelo do motor | V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos |
Dimensões do Grupo Gerador
| Comprimento | 366.7 pol 9314 mm |
| Largura | 78.3 pol 1990 mm |
| Altura | 164.1 pol 4167 mm |
| Peso | 31.000 kg/ 68.343 lb (peso seco do motor), 18.145 kg/40.000 lb (peso do gerador) 31.000 kg/ 68.343 lb (peso seco do motor), 18.145 kg/40.000 lb (peso do gerador) |
C280-16 Equipamento Padrão
Sistema de Entrada de Ar
- Pós-arrefecedor - água doce, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar); corte da entrada de ar; respiro - cárter, montado na parte superior; turbocompressor - lubrificado a óleo do motor
Sistema de Controle
- Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) Caterpillar® A3 única com sistema de combustível da unidade injetora eletrônica, chicote de fiação rígido (alimentação de 10 A, 24 V necessária para acionar as ECUs)
Sistema de arrefecimento
- Drenos de água do líquido arrefecedor do motor
Sistema de Escape
- Seco, estanque a gás, coletor de escape
Sistema de combustível
- Combustível destilado (requer viscosidade que varia de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C), bomba de transferência do combustível (montada no lado esquerdo), filtros de combustível duplos, unidades injetoras controladas eletronicamente
Sistema de Óleo Lubrificante
- Os filtros de óleo centrífugos com fechamento único, motor do lado de serviço montado nas tampas de inspeção do bloco do motor inclui tubulações de óleo instaladas e válvula de fechamento simples, os filtros centrifugam o óleo de desvio da bomba de óleo lubrificante principal, podem ser submetidos a manutenção com o motor em funcionamento, o bocal de enchimento de óleo e válvula de vareta de nível, válvulas reguladoras da pressão do óleo, válvulas de alívio da explosão do cárter
Geral
- Pintura "Caterpillar Yellow"; bombas acionadas por engrenagem: combustível, óleo, camisa de água do motor, água do pós-arrefecedor/arrefecedor de óleo; publicações de serviço
Veja como C280-16 se compara com produtos comparados frequentemente.
Marine Power Systems
C280-16
selecionado
- Faixa de Potência
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frequência
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emissões
- EPA Tier 2, IMO II
- EPA Tier 2, IMO II
Marine Power Systems
C280-12
- Frequência
- 50 Hz ou 60 Hz
- 50 Hz ou 60 Hz
- Velocidade
- 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz)
- 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz)
- Aspiração
- Turboalimentado-Pós-arrefecido
- Turboalimentado-Pós-arrefecido
Marine Power Systems
C280-8
- Frequência
- 50 Hz ou 60 Hz
- 50 Hz ou 60 Hz
- Estratégia de Emissões/Combustível
- EPA Tier 2, IMO II
- EPA Tier 2, IMO II
- Velocidade
- 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz)
- 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz)
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- PROP ELÉTRICO DIESEL E AUXILIAR MARÍTIMO C280-16 TIER 2 5.200 kWe 5.420 bkW 50 Hz 1.000 rpm Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- PROP ELÉTRICO DIESEL E AUXILIAR MARÍTIMO C280-16 TIER 2 4.840 kWe 5.060 bkW 60 Hz 900 rpm Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- PROP ELÉTRICO DIESEL E AUXILIAR MARÍTIMO C280-16 TIER 2 4.700 kWe 4.920 bkW 50 Hz 1.000 rpm Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
