C280-6 Motores de Propulsão Comercial

Motores Comerciais de Propulsão C280-6

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Especificações-chave

Faixa de Potência
2.320 - 2.722 bhp (1.730 - 2.030 bkW)
2.320 - 2.722 bhp (1.730 - 2.030 bkW)
Faixa de Velocidade
900 a 1.000 rpm
900 a 1.000 rpm
Emissões
IMO II
IMO II

Visão Geral

Com base na durabilidade e confiabilidade da plataforma do motor C280, a Caterpillar tem o prazer de oferecer a linha de motores C280 IMO II. Os componentes principais são os mesmos do C280 existente, incluindo o que há de mais recente em recursos de sistema de combustível EUI e recursos da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) ADEM™ A3 de última geração. Os produtos da Caterpillar® continuam a oferecer mais potência disponível, ao mesmo tempo em que oferecem alta eficiência de combustível. Você também pode contar com longos intervalos de manutenção e a disponibilidade de peças e serviços da Caterpillar em todo mundo.

Especificações de Produto para C280-6

Faixa de Potência 2.320 - 2.722 bhp (1.730 - 2.030 bkW) 2.320 - 2.722 bhp (1.730 - 2.030 bkW)
Faixa de Velocidade 900 a 1.000 rpm 900 a 1.000 rpm
Emissões IMO II IMO II
Aspiração TA TA
Diâmetro interno 11 pol 280 mm
Curso 11.8 pol 300 mm
Deslocamento 6773 pol³ 111 l
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido horário ou anti-horário Sentido horário ou anti-horário
Configuração Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Peso Seco 34496 lb 15680 kg
Comprimento 158 pol 4013 mm
Largura 71 pol 1803 mm
Altura 108 pol 2743 mm

C280-6 Equipamento Padrão

Geral

  • Conexões de serviço do lado esquerdo ou do lado direito

Sistema de Entrada de Ar

  • Pós-arrefecedor, água doce, com revestimento resistente à corrosão
  • Respiros do cárter montado na parte superior
  • Turbocompressor simples, montado na parte traseira, lubrificado a óleo do motor
  • Adaptador de entrada de ar – Reto/90 graus/35 graus

Sistema de Controle

  • Módulos de Controle do Motor Eletrônico ADEM A4 Duplos da Caterpillar
  • Chicote de Fiação Rígido
  • Pós-arrefecedor/arrefecedor de óleo e bombas da camisa de água (acionadas por engrenagens)

Sistema de arrefecimento

  • Drenos de água do líquido arrefecedor do motor
  • Pós-arrefecedor de Circuito Separado/Circuito Simples
  • Seco, estanque a gás, coletor de escape

Sistema de Escape

  • Seco, estanque a gás, coletor de escape
  • Sensores de velocidade turbo – proteção contra sobrevelocidade
  • Protetor macio do coletor de escape

Sistema de combustível

  • Bomba de transferência do combustível, acionada por engrenagem
  • Unidades injetoras controladas eletronicamente

Instrumentação

  • Sistema de Proteção e Alarme CAT

Sistema de Lubrificação

  • Bomba de óleo, acionada por engrenagem

Sistemas de Lubrificação

  • Arrefecedor de óleo de dois elementos montado no motor
  • Filtro de óleo centrífugo duplex montado no motor
  • Reservatório úmido
  • Bomba de pré-lubrificação – pneumática/elétrica

Sistema de Proteção

  • Válvulas de alívio de explosão do cárter
  • Detector de névoa de óleo montado

C280-6 Equipamento Opcional

Sistema de combustível

  • Bomba de escorva do combustível
  • Filtros de combustível duplos
  • Blindagem SOLAS (Safety of Life at Seas, Segurança da Vida nos Mares)

Sistema de Lubrificação

  • Drenos do reservatório do óleo dianteiros e traseiros
  • Blindagem SOLAS (Safety of Life at Seas, Segurança da Vida nos Mares)

Sistema de Proteção

  • Válvulas de alívio da pressão do cilindro

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