Classificação de Potência
Faixa de Potência | 15 - 25 ekW 15 - 25 ekW |
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Especificações-chave
Faixa de Potência | 15 - 25 ekW 15 - 25 ekW |
Frequência | 50 / 60 50 / 60 |
Classificação Mínima | 15 ekW (15 kVA) 15 ekW (15 kVA) |
Classificação Máxima | 25 ekW (25 kVA) 25 ekW (25 kVA) |
Velocidade | 1.500 rpm (50 Hz) ou 1.800 rpm (60 Hz) 1.500 rpm (50 Hz) ou 1.800 rpm (60 Hz) |
Estratégia de Emissões/Combustível | Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental), IMO (International Maritime Organization, Organização Marítima Internacional) NST, IW da UE Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental), IMO (International Maritime Organization, Organização Marítima Internacional) NST, IW da UE |
Emissões | Tier 3 da EPA dos EUA Tier 3 da EPA dos EUA |
Configuração | Diesel de 4 Cilindros em Linha, Ciclo de 4 Tempos Diesel de 4 Cilindros em Linha, Ciclo de 4 Tempos |
Deslocamento | 135 pol³ 2.2 l |
Aspiração | Aspiração Natural / Turboalimentado Aspiração Natural / Turboalimentado |
Tipo de Governador | Isócrono Elétrico Isócrono Elétrico |
Diâmetro interno | 3.31 pol 84 mm |
Curso | 3.5 pol 90 mm |
Capacidade de Reabastecimento | Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 10,6 L (2,8 gal) Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 10,6 L (2,8 gal) |
Intervalo de Troca de Óleo | 500 horas 500 horas |
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor | Anti-horário Anti-horário |
Arrefecimento | Quilha de Circuito Único ou Hex Quilha de Circuito Único ou Hex |
Rotação Nominal do Motor | 1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm |
Modelo do Motor | C2.2, Em Linha 4, Diesel com Ciclos de 4 Tempos C2.2, Em Linha 4, Diesel com Ciclos de 4 Tempos |
Sistema de Combustível | Filtro de combustível - serviço do lado direito ou lado esquerdo, escorva de combustível, bomba de transferência do combustível, tubulações de combustível flexíveis Filtro de combustível - serviço do lado direito ou lado esquerdo, escorva de combustível, bomba de transferência do combustível, tubulações de combustível flexíveis |
Regulagem de Tensão | ±0,5% ±0,5% |
Tamanho do chassi | 2,2 2,2 |
Regulador de Tensão | Estado Estável Estado Estável |
Passo | Passo 2/3 Passo 2/3 |
polos | 4 4 |
Número de Condutores | 4 4 |
Excitação | AREP AREP |
Desvio em Forma de Onda - Linha a Linha | <2% <2% |
Isolamento | Classe H Classe H |
Classificação IP | 23 23 |
Altura (Grupo Fechado) | 31 pol 775 mm |
Altura (Grupo Aberto) | 32 pol 825 mm |
Máximo Aprox. Peso | 1027 lb 466 kg |
Comprimento (Grupo Aberto) | 45 pol 1147 mm |
Comprimento (Grupo Fechado) | 46 pol 1170 mm |
Largura (Grupo Fechado) | 24 pol 608 mm |
Comprimento | 47,9 pol / 1.219 mm (aberto) 50,7 pol / 1.290 mm (fechado) 47,9 pol / 1.219 mm (aberto) 50,7 pol / 1.290 mm (fechado) |
Largura | 22,3 pol / 567 mm (aberto) 24,7 pol / 628 mm (fechado) 22,3 pol / 567 mm (aberto) 24,7 pol / 628 mm (fechado) |
Altura | 32,8 pol / 835 mm (aberto) 31,0 pol / 775 mm (fechado) 32,8 pol / 835 mm (aberto) 31,0 pol / 775 mm (fechado) |
Peso Seco do Motor | 857-1.027 lb / 386-466 kg 857-1.027 lb / 386-466 kg |
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