C18 ACERT Tier 3

Motores Comerciais de Propulsão C18

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Especificações-chave

Faixa de Potência
454 - 1.136 bhp (339 - 847 bkW)
454 - 1.136 bhp (339 - 847 bkW)
Faixa de Velocidade
1.500 - 2.100 rpm
1.500 - 2.100 rpm
Emissões
Tier 3 Comercial da EPA, IMO II, IWW da UE, China II
Tier 3 Comercial da EPA, IMO II, IWW da UE, China II

Visão Geral

O motor de propulsão marítima C18 ACERT tem classificações de aplicação comercial de 454 - 803 bhp a 1.800 - 2.100 rpm que atendem às normas de emissões do Tier 3 da EPA dos EUA, IMO II, IWW da UE e China II. Além de atender às mais exigentes normas de emissões Tier 3 do EPA, este motor oferece agora uma opção pós-arrefecida com água doce para os motores auxiliares e de propulsão comercial e grupos geradores auxiliares. De pesca a atividades em alto-mar e tudo entre esses dois extremos, você pode ter a certeza de que nós temos a solução para atender suas necessidades.

Especificações de Produto para C18

Faixa de Potência 454 - 1.136 bhp (339 - 847 bkW) 454 - 1.136 bhp (339 - 847 bkW)
Faixa de Velocidade 1.500 - 2.100 rpm 1.500 - 2.100 rpm
Emissões Tier 3 Comercial da EPA, IMO II, IWW da UE, China II Tier 3 Comercial da EPA, IMO II, IWW da UE, China II
Aspiração Turboalimentado - Pós-arrefecido Turboalimentado - Pós-arrefecido
Diâmetro interno 5.7 pol 145 mm
Curso 7.2 pol 183 mm
Deslocamento 1106 pol³ 18.1 l
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Intervalo de Troca de Óleo 250 / 500 250 / 500
Capacidade de Reabastecimento 49 / 68 l 49 / 68 l
Configuração Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Arrefecimento Arrefecido por Trocador de Calor ou Quilha Arrefecido por Trocador de Calor ou Quilha
Governador Electroinc Electroinc
Caixa do Volante SAE No. 0 (136 dentes) ou SAE No. 1 (113 dentes) SAE No. 0 (136 dentes) ou SAE No. 1 (113 dentes)
Peso Seco Mínimo 4000 lb 1814 kg
Comprimento Mínimo 73 pol 1854 mm
Altura Mínima 47.2 pol 1198 mm
Altura máxima 51.2 pol 1300 mm
Largura Mínima 44.6 pol 1134 mm
Largura Máxima 47.4 pol 1204 mm
Comprimento máximo 76 pol 19312 mm

C18 Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

  • Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC)
  • Sistema Ventilação Aberta do Cárter (OCV)
  • Turbocompressor, camisa de água do motor arrefecida
  • Entrada do turbocompressor, D.E. de 152 mm (6 pol), conexão reta
  • Acessórios de Partida a Ar

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC) tanto para motores arrefecidos por HEX (Heat Exchanged, Calor Trocado) e por Quilha
  • Trocadores de Calor de Revestimento e Tubo da JW (Jacket Water, Camisa de Água do Motor) e do SCAC do Motor para motores arrefecidos por HEX
  • Bomba SCAC, acionada por engrenagens, somente para motores arrefecidos por HEX
  • Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens
  • Bomba de água salgada, rotor de bronze, acionada por engrenagem
  • Tanques de derivação SCAC e JW para manter as pressões corretas de entrada da bomba

SISTEMA DE ESCAPE

  • Coletor de escape e turbocompressor arrefecidos a água
  • Saída flangeada redonda de 152 mm (6 pol)

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE

  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • SAE Nº 1, Volante do motor: 14 pol, 113 dentes

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Sistema de combustível simples de serviço dianteiro
  • Bomba de transferência do combustível, acionada por engrenagem
  • Bomba de escorva do combustível manual
  • Projeto de linha de combustível híbrida

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Sistema de óleo simples de serviço dianteiro
  • Reservatório do óleo central:
  • Locais de enchimento de óleo de serviço dianteiro e superior
  • Vareta de nível de serviço dianteiro
  • Bomba de óleo, acionada por engrenagem

SISTEMA DE MONTAGEM

  • Suporte frontal - ajustável

TOMADAS DE FORÇA

  • Sulco Poli-V do comando do alternador
  • OBSERVAÇÃO: Não há nenhuma tomada de força padrão disponível

GERAL

  • Protetor do amortecedor dianteiro
  • Motor de serviço dianteiro
  • Ponto de ligação elétrica comum
  • O motor não é fornecido com componentes de zinco

SISTEMA DE CONTROLE

  • Marcha lenta programável
  • WOSR (Wide Operating Speed Range, Ampla Faixa de Velocidades de Operação) disponível para Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA - Classificações B e C
  • Marcha Lenta Alta Ajustável (TEL) - Somente Classificações WOSR do Tier 3 do EPA
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Motor e monitoramento da transmissão (velocidade, temperatura, pressão)
  • Controle eletrônico da relação ar/combustível
  • Modo de Proteção do Motor para condições de ambiente estendidas - Somente Classificações do Tier 3 do EPA
  • Funcionalidade de Limitação de Torque somente para classificações WOSR
  • Conector do cliente de 70 pinos
  • Três tipos de entradas do acelerador (PWM (Pulse Width Modulated, Modulado por Largura de Pulso) primário/secundário, 0-5 V, 4-20 mA +/-)

C18 Equipamento Opcional

SISTEMA DE ESCAPE

  • Cotovelos secos
  • Cotovelos Arrefecidos a Água
  • Conexão Flexível
  • Flange
  • Silenciador
  • Detentor de Fagulha do Silenciador

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

  • Adaptador de Entrada de Ar

SISTEMA DE CARGA

  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga
  • Grupo de Montagem do Alternador
  • Amperímetro

SISTEMA DE CONTROLE

  • MECP I
  • ALARME E PROTEÇÃO DA CATERPILLAR

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • KIT DE FLANGE DO TANQUE DE COMPENSAÇÃO AUX
  • Sensor de Temperatura de Escape
  • Sensor de Pressão do Trocador de Calor

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Filtros de Combustível Duplos
  • Tubulações de Combustível Flexíveis
  • Arrefecedor de Combustível
  • Filtros Primários do Combustível

INSTRUMENTAÇÃO

  • Painéis de Instrumentos
  • Chicote de Fiação OEM
  • Fiação Elétrica de Motor a Motor
  • Sensores de Transmissão
  • Sensor do Nível de Óleo

Instrumentação

  • Tacômetro Digital

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Filtros de Óleo Duplos
  • Arrefecedor de Óleo da Transmissão
  • Bomba do Reservatório

SISTEMA DE MONTAGEM

  • Isolantes de Vibração
  • Suporte Dianteiro
  • Suporte Traseiro

TOMADAS DE FORÇA

  • OBSERVAÇÃO: AS OPÇÕES DA TDF EXIGEM ANÁLISE DE VIBRAÇÃO TORCIONAL
  • Polias do Virabrequim
  • Eixo Curto Frontal
  • Adaptador do Comando da Bomba Hidráulica
  • Embreagem Fechada Dianteira

SISTEMA DE PROTEÇÃO

  • Sociedade de Classificação Marítima e SOLAS

SISTEMA DE PARTIDA

  • SISTEMA DE PARTIDA Motores de Partida Elétrica - Simples de 24 V
  • Auxiliares de Partida - Aquecedores JW
  • Motor de Partida Elétrica Simples de 24 V
  • Conjuntos da Bateria - 24 V - Seco
  • Motor de Partida a Ar Simples

EMBALAGEM

  • Tampa de Proteção do Motor
  • Armazenamento de Preservação
  • Embalagem de Exportação

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