Sostenibilità
- Il motore Cat® C18 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.
- La pala gommata 988XE emette fino al 37% in meno di CO2 rispetto al modello 988K precedente*.
- Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
- Il modulo emissioni pulite Cat® include le tecnologie Diesel Particulate Filter (DPF), Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e Riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni del motore.
- Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di combustibile, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di regime al minimo preimpostato.
- Il sistema di scavo automatico aiuta a lavorare in modo più efficiente e produttivo e a ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas serra, l'usura della macchina e l'affaticamento dell'operatore.
- L'impostazione automatica degli pneumatici riduce l'usura degli stessi, il consumo di carburante e le emissioni di gas serra.
- Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di liquido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
- Il sistema di rilevamento di oggetti sul lato posteriore del modello 988K XE aiuta a migliorare la sicurezza in cantiere e la consapevolezza degli angoli ciechi quando si opera in retromarcia.
- La tecnologia Cat® Payload massimizza l'efficienza di caricamento, aiutando gli operatori di ogni livello di abilità a lavorare in modo più accurato per ridurre i tempi di caricamento, i costi del carburante e le emissioni di gas serra. Effettuate l'upgrade ad Advanced Payload per funzionalità e caratteristiche superiori che possono aumentare ulteriormente l'efficienza e la precisione dell'operatore.
*Confronti eseguiti con il modello 988K. Produttività, combustibile ed emissioni di CO2 variano a seconda dell'applicazione. Calcoli delle emissioni di CO2 basati su un ciclo di lavoro di riferimento utilizzando 2,2 gal(US)/ora di combustibile diesel n. 2. Applica la metodologia IPCC2006 utilizzando i fattori di emissione U.S. EPA Emissions Hub. Include la CO2 correlata al fluido di scarico diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le misurazioni del combustibile avvengono a 15 °C. I miglioramenti stimati del consumo medio di combustibile si basano su test o dati Product Link®, ove disponibili. I miglioramenti della produttività si basano sui dati dei test. Rispetto al modello 988H (2010) e tenendo conto dei miglioramenti della produttività, il modello 988K XE emette fino al 45% di CO2 in meno per tonnellata di materiale spostato.
**I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, fino al 100% di biodiesel.