Especificaciones del motor
| Valor nominal mínimo | 799 kV·A 639 ekW |
| Valor nominal máximo | 974 kV·A 779 ekW |
| Emisiones | IMO Tier II IMO Tier II |
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Grupos electrógenos de perforación y producción mar adentro 3508C
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Valor nominal mínimo
- 799 kV·A
- 639 ekW
- Valor nominal máximo
- 974 kV·A
- 779 ekW
- Emisiones
- IMO Tier II
- IMO Tier II
Información general
Los Grupos Electrógenos Marinos Cat 3500 están especialmente diseñados para las operaciones de perforación y producción en alta mar. Décadas de experiencia en el diseño de soluciones de potencia para buques y plataformas han dado lugar a un producto de rendimiento probado, bajas emisiones, gran durabilidad y bajos costes de operación y propiedad. Las aplicaciones para los Grupos Electrógenos Marinos de la serie 3500 incluyen suministro de alimentación principal, alimentación para servicios esenciales y alimentación de emergencia en buques y plataformas de perforación y producción. Los grupos electrógenos Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que le ofrece asistencia técnica, mantenimiento, piezas y garantías para sus operaciones. Grupo Electrógeno Marino Cat 3508C. Clasificaciones: 639-779 ekW (799-974 kVA) a 50 Hz (1.500 rev/min). Cumple los estándares de emisiones IMO Tier II.
Características de un vistazo
Especificaciones del producto para 3508C
3508C Equipos estándar
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
- Núcleo de postenfriador: revestimiento resistente a la corrosión
- Filtros de aire: elemento doble, instalados
- Corte de admisión de aire
SISTEMA DE CONTROL
- Control Electrónico del Motor Caterpillar A-III
- Mazo de cables rígido (MCS)
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- Carcasa y termostato de salida controlada
- Bomba de la camisa de agua: accionada por engranajes, salida de brida simple
- Bomba de refrigeración de agua dulce del postenfriador: centrífuga y accionada por engranajes
- Circuito de bomba de SCAC con termostato
- Conexión de salida de agua simple
SISTEMA DE ESCAPE
- Colectores de escape secos estancos a gases con protectores térmicos, turboalimentadores dobles con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos
- Conexión de escape flexible/brida de escape soldada
VOLANTES Y CAJAS DE VOLANTE
- Volante, SAE N.º 00
- 183 dientes
- Caja del volante, SAE N.º 00
- Maza de generador y acoplamiento con homologación MCS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Filtro de combustible: lado izquierdo
- Bombas de cebado y transferencia de combustible
- Inyectores unitarios controlados electrónicamente
- Tuberías de combustible flexibles
- Tubería de retorno de combustible dura compatible con los requisitos de MCS
INSTRUMENTOS
- Unidad gráfica (Marine Power Display), instalada a la izquierda, para la visualización analógica o digital de: presión de combustible y aceite del motor, temperatura del agua del motor, tensión CC del sistema, restricción de admisión de aire, temperatura de escape derecha e izquierda, diferencial de filtro de combustible y aceite, medidor de servicio, régimen del motor, consumo de combustible instantáneo y consumo total de combustible
- Pantalla programable del operador, supervisión, alarmas y desconexiones
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Respiradero del cárter: montado en la parte superior
- Cárter de aceite profundo: 1.000 horas
- Aceite lubricante
- Válvula y drenaje de aceite
- Tubo de llenado de aceite y varilla de medición
- Filtro de aceite: tipo cartucho, lado izquierdo
- Bomba de aceite: tipo engranajes
SISTEMA DE MONTAJE
- Generador y motor con tres puntos de montaje en la base exterior
- Extensión de drenaje de aceite
- Bandeja colectora de aceite
SISTEMA DE PROTECCIÓN
- Sistema de Control Electrónico A-III que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para ofrecer protección contra condiciones adversas de funcionamiento
- Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico); protección de cierre de seguridad para presión del aceite y temperatura del agua, protección frente a un exceso de velocidad
SISTEMA DE ARRANQUE
- Motor de arranque neumático: lado derecho
- Control de arranque eléctrico
- Silenciador de aire
GENERAL
- Protector y amortiguador de vibraciones
- Argollas de elevación
- Pintura, amarillo Cat
3508C Equipos optativos
SISTEMA DE ESCAPE
- Silenciadores: supresores de chispas
SISTEMA DE CONTROL
- Interfaz de control de bastidor directo
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- Refrigeración con intercambiador de calor (montado en la parte delantera del motor con depósito de expansión)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Filtros de combustible dobles
- Filtro de combustible primario
- Enfriador de combustible: tipo placa de titanio
- Separador de combustible/agua
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Filtros de aceite dobles
- Filtros de aceite centrífugos de derivación
- Inclinable 15° y 25°
- Prelubricación neumática
SISTEMA DE PROTECCIÓN
- Válvulas de seguridad contra explosiones del cárter
- Detector de partículas metálicas
INSTRUMENTOS
- Pirómetro y termopares del cilindro
- Sensores de restricción del filtro de aire (2),
- Sensor de temperatura del colector de admisión
- Sensor de temperatura del aceite lubricante
- Sensores de presión diferencial del filtro de combustible
- PL1000
SISTEMA DE ARRANQUE
- Arranque redundante con interruptor selector (aire-eléctrico, aire-aire, aire-hidráulico o eléctrico-hidráulico)
GENERAL
- Certificados IMO y del sector marino
- Calentadores de camisa de agua
Compare 3508C con otros productos considerados habitualmente.
Petróleo y gas
3508C
Seleccionado
- Valor nominal mínimo
- 799 kV·A
- 639 ekW
- Valor nominal máximo
- 974 kV·A
- 779 ekW
- Emisiones
- IMO Tier II
- IMO Tier II
Petróleo y gas
3508B
- Valor nominal mínimo
- 738 kV·A
- 590 ekW
- Valor nominal máximo
- 1138 kV·A
- 910 ekW
- Emisiones
- IMO Tier I
- IMO Tier I
Petróleo y gas
3512B
- Valor nominal mínimo
- 1100 kV·A
- 880 ekW
- Valor nominal máximo
- 1943 kV·A
- 1360 ekW
- Emisiones
- IMO Tier I
- IMO Tier I
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