Motor
Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 284 hp 212 kW |
Potencia neta: SAE J1349:2011 | 249 hp 186 kW |
Potencia neta - ISO 9249:2007 | 249 hp 186 kW |
Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 275 hp 205 kW |
Modelo de motor | Cat® C7.1 Cat® C7.1 |
Emisiones | Opción 1: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 Opción 1: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 |
Régimen nominal | 2200 2200 |
Par máximo (1.400 rev/min) | 902 lbf-pie 1223 N·m |
Reserva de par motor | 52% 52% |
Nota | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, sistema de postratamiento y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, sistema de postratamiento y alternador. |
Emisiones | Opción 2: MAR-1 de Brasil, emisión equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE Opción 2: MAR-1 de Brasil, emisión equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE |
Régimen nominal | 2200 2200 |
Potencia neta: SAE J1349:2011 | 249 hp 186 kW |
Potencia neta - ISO 9249:2007 | 249 hp 186 kW |
Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 286 hp 213 kW |
Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 275 hp 205 kW |
Par máximo (1.400 rev/min) | 749 lbf-pie 1016 N·m |
Reserva de par motor | 26% 26% |
Nota | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. |
Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
Carrera | 5.3 pulg 135 mm |
Cilindrada | 427.8 pulg³ 7.01 l |
Velocidad de ralentí alta | 2270 r/min 2270 r/min |
Velocidad a ralentí bajo | 800 r/min 800 r/min |
Altitud máxima: sin reducción de potencia | 9842.5 pies 3000 m |