Motor a Gás G3516J

Motores de Compressão de Gás G3516J

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Especificações-chave

Classificação Máxima
1500 BHP
1119 bkW
Velocidade Nominal
1400 rpm
1400 rpm
Emissões
Conformidade com o NSPS do Local com Pós-tratamento fornecido pelo Cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h de NOx
Conformidade com o NSPS do Local com Pós-tratamento fornecido pelo Cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h de NOx

Visão Geral

A linha de motores G3500 oferece versatilidade, tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação de compressão de gás. Eles são equipados com a tecnologia ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Gerenciamento Avançado do Motor Diesel) A3 que permite melhor desempenho e segurança ao mesmo tempo que mantém baixas emissões. Aplicações ideais para os motores G3500 incluem levantamento a gás, coleta de gás e compressão de gás. Os motores a gás Cat G3516J são classificados a 1.029 bkW (1.380 bhp) a 1.400 rpm e 1.119 bkW (1.500 bhp) a 1.400 rpm, bem como são compatíveis com as normas de local da NSPS para pós-tratamento fornecido pelo cliente.

Especificações de Produto para G3516J

Classificação Máxima 1500 BHP 1119 bkW
Velocidade Nominal 1400 rpm 1400 rpm
Emissões Conformidade com o NSPS do Local com Pós-tratamento fornecido pelo Cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h de NOx Conformidade com o NSPS do Local com Pós-tratamento fornecido pelo Cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h de NOx
Classificação Mínima 1380 BHP 1029 bkW
Deslocamento 4211 pol³ 69 l
Aspiração Turboalimentado – Pós-arrefecido Estágio 2 Turboalimentado – Pós-arrefecido Estágio 2
Volante do Motor e Caixa do Volante Anti-horário Anti-horário
Intervalo de Troca de Óleo 2000 horas 2000 horas
Curso 7.5 pol 190 mm
Diâmetro interno 6.7 pol 170 mm
Combustão Queima Enxuta Queima Enxuta
Governador Eletrônico (ADEM A3) Eletrônico (ADEM A3)
Sistema de Óleo Lubrificante 423 l (112 gal) 423 l (112 gal)

G3516J Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Adaptador de entrada de ar redondo
  • Tipo de canister de elemento único com indicador de manutenção

Sistema de arrefecimento

  • Sistema de arrefecimento de ar com carga de dois estágios
  • Arrefecimento do motor e termostatos de refrigeração de ar de carga

Sistema de Escape

  • Coletores de escape arrefecidos a água
  • Alojamentos do turbocompressor a seco
  • Cotovelo de escape arrefecido a água

Sistema de combustível

  • Alimentação de gás de 7-40 lb/pol²
  • Válvula eletrônica de medição de combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de corte de gás
  • Sistema de combustível

Instrumentação

  • Painel de Controle do Motor HMI de 8 polegadas
  • Fiação elétrica de interconexão

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Válvula de amostra de óleo
  • Reservatório do óleo profundo
  • Válvula de amostra de óleo
  • Acumulador de óleo do turbo

Sistema de Proteção

  • Válvula de corte de gás

Tomadas de Força

  • Alojamento frontal, dois lados

G3516J Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Proteção para Chuva

Sistema de Carga

  • Alternador CSA (24 V, 65 A)

Sistema de Escape

  • Acessórios flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Silenciadores

Sistema de combustível

  • Filtro de combustível

Sistema de Lubrificação

  • Filtro de derivação de óleo
  • Bomba de pré-lubrificação do ar
  • Óleo lubrificante
  • Dreno do reservatório do óleo

Sistema de Proteção

  • Válvula de alívio de explosão

Sistema de Partida

  • Motor de partida de 90 lb/pol²
  • Motor de partida de 150 lb/pol²

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