Landfill Compactor 816

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Daya Kotor - SAE J1995:2014: 284 hp; 212 kW

Daya Bersih - SAE J1349:2011: 249 hp; 186 kW

Daya Bersih - ISO 9249:2007: 249 hp; 186 kW

816
Ubah Model

Ikhtisar

Membantu Menggerus

Dibuat khusus untuk operasi pemadatan timbunan, Cat 816 memiliki fitur, kinerja, dan efisiensi yang hanya bisa didapatkan dari pengalaman lebih dari 45 tahun sebagai pemimpin industri. Teknologi terintegrasi dan perlindungan yang telah terbukti di lapangan memberikan ketersediaan maksimal dan kinerja pemadatan timbunan sampah yang optimal.

Keunggulan

PERLINDUNGAN DITINGKATKAN

Dirancang untuk melindungi komponen dan sistem utama dari kerusakan, serpihan, bahan kimia, keausan sebelum waktunya, atau material yang menempel pada komponen.

PERAWATAN RINGAN

Membuat perawatan reguler lebih nyaman dengan titik servis yang dikelompokkan.

MENINGKATKAN KENYAMANAN OPERATOR

Kabin diperbarui dengan kemudi yang senyap, kursi baru, dan kontrol yang dapat disetel untuk membantu operator bekerja secara lebih produktif sepanjang hari.

Sekilas Fitur

Kabin rancangan baru memudahkan operator keluar/masuk dan sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas.
Menyediakan informasi untuk operator tentang kondisi dan pengoperasian alat berat dengan sistem monitoring alat berat VIMS™ 3G.
Keselamatan dan jarak pandang ditingkatkan dengan kamera pandangan belakang standar.
Setelan temperatur yang diinginkan dapat diatur dengan kontrol udara otomatis.
Produktivitas operator ditingkatkan dengan panel sakelar membran baru, pengapian dengan kunci, dan sakelar rem parkir E-H.
Lebih nyaman dengan tingkat suara operator yang rendah.
Tingkat suara spektator ditingkatkan dan paket suara rendah opsional.

Akses lebih mudah di lingkungan yang terkendali; ruang elektronik di dalam kabin.
Fokus pada keselamatan dengan akses ke sebagian besar komponen utama dari permukaan tanah atau platform.
Di permukaan tanah: shutdown darurat, pemutus baterai, dan jump start.
Inspeksi visual cepat dan pencegahan kontaminasi cairan dengan pengukur inspeksi untuk cairan pendingin, transmisi, dan oli hidraulik.
Indikator pembatasan udara masuk elektronik.
Dirancang untuk kemudahan servis dan inspeksi.
– Oil cooler hidraulik, cooler bahan bakar, dan kondensor dikelompokkan bersama
– Titik pelumasan terpusat
Operator dan teknisi dapat menyelesaikan masalah sebelum terjadi kegagalan fungsi menggunakan Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System).

Kinerja yang dapat diandalkan, masa pakai lama, emisi rendah.
Produktivitas tinggi dan hemat bahan bakar.
Tersedia dua opsi engine yang memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS dan Stage V UE atau standar emisi setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE.
Untuk opsi Tier 4 Final dan Stage V, Modul Emisi Bersih Cat dilengkapi katalisator oksidasi diesel, filter partikulat diesel, dan Sistem Regenerasi Cat, dengan teknologi SCR.
Regenerasi sepenuhnya otomatis dan tidak mengganggu siklus kerja alat berat.
Sangat responsif dan pengendalian maksimal dengan STIC™ (Steering and Transmission Integrated Control System).
Menghemat lebih banyak bahan bakar dengan fitur shutdown sistem engine dan listrik otomatis.
Dapatkan pengendalian yang lebih baik saat bekerja di kemiringan dan penghematan bahan bakar berkat pengendalian perpindahan gigi dengan kontrol transmisi APECS (Advanced Productivity Electronic Control System) yang serbabaru
Operator tidak cepat lelah berkat penguncian throttle untuk menjaga kecepatan engine.

Teknologi Compact mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dan pelaporan dari dalam kabin untuk membantu Anda agar secara konsisten memenuhi target pemadatan yang cepat, seragam, dan dalam lintasan yang lebih sedikit sehingga menghemat bahan bakar dan biaya pengerjaan ulang yang tidak perlu.
-Tersedia sistem pemetaan 3D opsional
Teknologi Link (standar) menyediakan akses ke lokasi alat berat, jam, konsumsi bahan bakar, waktu idle, kejadian, dan kode diagnostik melalui antarmuka VisionLink® secara online.

Dirancang khusus untuk melengkapi alat berat Cat.
Meningkatkan kinerja alat berat dengan umur keausan lebih lama dan mempertahankan traksi.
Konfigurasi tiga roda dan tip tersedia untuk memenuhi
aplikasi khusus:
1) Tip Pedal – Kinerja tinggi dan hemat konsumsi bahan bakar dengan traksi lebih besar dan bobot yang ringan.
2) Plus Tip – Desain konvensional untuk kestabilan yang lebih baik di kemiringan.
3) Tip Kombinasi – Tip pedal dan tip plus memberikan toleransi kinerja dan konsumsi bahan bakar terbaik dengan pengendaraan di kemiringan yang stabil.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 816

Engine

Daya Kotor - SAE J1995:2014	284 hp 212 kW
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Model Engine	C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Emisi	Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan Jepang 2014 Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan Jepang 2014
Kecepatan Tetapan	2200 2200
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	902 lbf·ft 1223 N·m
Kenaikan Torsi	52% 52%
Catatan	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, aftertreatment, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, aftertreatment, dan alternator.
Emisi	Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan	2200 2200
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	286 hp 213 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	749 lbf·ft 1016 N·m
Kenaikan Torsi	26% 26%
Catatan	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator.
Diameter	4.1 in 105 mm
Langkah	5.3 in 135 mm
Kapasitas Silinder	427.8 in³ 7.01 l
Kecepatan Idle Tinggi	2270 r/min 2270 r/min
Kecepatan Idle Rendah	800 r/min 800 r/min
Ketinggian Maksimum - Tanpa Penurunan Daya	9842.5 ft 3000 m

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V)	57345 lb 26052 kg
Bobot Kerja (setara Tier 3/Stage IIIA)	56793 lb 25761 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Kecepatan Travel - Maju - Pertama	3.4 mile/h 6.7 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Kedua	5.3 mile/h 12 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Pertama	3.7 mile/h 7.7 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Kedua	5.5 mile/h 12 km/h

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Miring - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	23.5 gal/min 89 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	3190 psi 22000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	120 mm x 915 mm (4,7 in x 36,0) 120 mm x 915 mm (4,7 in x 36,0)
Sistem Pilot	Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap
Setelan Relief Valve Pilot	3046 psi 21000 kPa

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, Sensor Beban Pilot, Sensor Beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston – Kapasitas Variabel Piston – Kapasitas Variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	38.8 gal/min 147 l/min
Setelan Relief Valve - Pengemudian	4003 psi 27600 kPa
Sudut Kemudi Total	84° 84°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3 s 3 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	8.2 s 8.2 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	132.1 gal (AS) 500 l
Tangki Cairan Buang Diesel	4.2 gal (AS) 16 l
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE	21.4 gal (AS) 81 l
Sistem Pendinginan - Setara Tier 3/Stage IIIA	19.3 gal (AS) 73 l
Karter Engine	5.3 gal (AS) 20 l
Transmisi	14.8 gal (AS) 56 l
Diferensial - Final Drive - Depan	11.4 gal (AS) 43 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	11.4 gal (AS) 43 l
Sistem Hidraulik - Implement/Kemudi	46.2 gal (AS) 175 l
Tangki Hidraulik Saja	19.8 gal (AS) 75 l
Catatan	Engine diesel Cat diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah** berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4, dan/atau ACEA E9. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan ditentukan dalam ISO 22241-1:2006. Engine diesel Cat diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4, dan/atau ACEA E9. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan ditentukan dalam ISO 22241-1:2006.

Sistem AC

Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,4 kg (3,1 lb) yang mengandung CO2 setara 2,002 metrik ton (2,206 ton). Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,4 kg (3,1 lb) yang mengandung CO2 setara 2,002 metrik ton (2,206 ton).

Gandar

Depan	Planetary – Tetap Planetary – Tetap
Belakang	Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi
Sudut Osilasi	±6° ±6°

Sistem Pengereman

Rem Servis	Cakram Tunggal Basah (Tertutup) 2 RODA Cakram Tunggal Basah (Tertutup) 2 RODA
Rem Parkir	Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	111 dB(A) 111 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Tier 3/Stage IIIA

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Blade Lurus

Kapasitas	13.08 yd³ 10 m³
Lebar Keseluruhan	12 ft 3656 mm
Tinggi	6.4 ft 1961 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	3.2 ft 990 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 362 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3.7 ft 1140 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	21.2 ft 6473 mm
Radius Putar - Sudut Dalam Blade	9.5 ft 2910 mm
Bobot	4548 lb 2063 kg
Bobot Kerja Total	57345 lb 26052 kg

Roda

Tip Kombinasi (Grup Berat)	13554 lb 6148 kg
Plus Tip - Berat (Grup)	13982 lb 6342 kg
Tip Pedal - Berat (Grup)	13126 lb 5954 kg
Diameter Luar	67.6 in 1717 mm
Diameter Drum	55.1 in 1400 mm
Lebar Drum	40 in 1016 mm
Tip per Baris	5 5
Tip per Roda	20 20
Dapat diganti	Dilas Dilas
Lebar dengan Drum	131.4 in 3338 mm
Tinggi Tip	6.25 in 159 mm

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Bagian Atas Suar	14.3 ft 4368 mm
Tinggi ke Bagian Atas Kondensor AC	13.7 ft 4161 mm
Ketinggian - Atap Kabin	12.7 ft 3878 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	11.6 ft 3547 mm
Tinggi - Puncak Kap	9.1 ft 2770 mm
Tinggi ke Puncak Pelindung Compactor Belakang	8.2 ft 2499 mm
Jarak Bebas Hitch ke Tanah	1.7 ft 519 mm
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah	2.7 ft 818 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper	6.5 ft 1990 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Pelindung Compactor Belakang	8.6 ft 2614 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	5.5 ft 1675 mm
Jarak Roda	11 ft 3350 mm
Lebar dengan Batang Striker Depan	9.8 ft 3000 mm
Lebar dengan Batang Striker Belakang	10 ft 3036 mm
Lebar antar Platform	10.3 ft 3140 mm
Lebar dengan Drum	11 ft 3338 mm
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Lurus	25.6 ft 7806 mm
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah	1.7 ft 516 mm

Emisi

MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE

816 Perlengkapan Standar

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

POWERTRAIN

Pemindahan Gigi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Shifting)

Aftercooler udara ke udara

Rem, rem servis multicakram basah tertutup, hidraulik penuh

Modul emisi bersih Cat (hanya EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE)

Rem parkir elektro-hidraulik

Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Engine, Cat C7.1 (dikonfigurasi untuk dua opsi emisi): – Tier 4 Final/Stage V atau setara emisi Tier 3/Stage IIIA

Kipas pendingin berpenggerak engine (pengisapan)

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Cooler bahan bakar ke udara

Shutdown engine di permukaan tanah

Muffler (di bawah kap) (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)

Radiator, inti unit

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 2F/2R

Konverter torsi

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator (150 amp)

Baterai, bebas perawatan

Sistem listrik (24 volt)

Sakelar pemutus master yang dapat dikunci dari permukaan tanah

Lampu, tanpa sakelar peringatan (strobo LED)

Sistem lampu (depan dan belakang)

Starter, elektrik

Soket start tambahan

LINGKUNGAN OPERATOR

Port daya 12 volt untuk telepon seluler atau koneksi laptop

AC dengan kondensor yang dipasang di atap

Kabin, bertekanan, berperedam suara

Kamera, pandangan belakang

Gantungan mantel dan helm pelindung

Kontrol pemindahan gigi dengan ujung jari

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Kontrol elektro-hidraulik – terpasang di lantai

Penguncian hidraulik implement

Instrumentasi, pengukur: – tingkat cairan DEF (hanya Tier 4 Final/Stage V) – temperatur cairan pendingin engine – tingkat bahan bakar – temperatur oli hidraulik – speedometer/takometer – temperatur konverter torsi

Instrumentasi pengukuran, indikator peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – tekanan oli rem – sistem listrik, tegangan rendah – peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan – status rem parkir

Struktur pelindung bahaya terguling empat tiang internal (ROPS/FOPS)

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Spion, internal (pandangan luas)

Kaca spion berpemanas (dipasang di luar)

Radio, CB (siap)

Siap radio hiburan: – antena – speaker – konverter (12 volt 10-15 amp)

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)

Sistem kontrol pada Kontrol Kemudi dan Transmisi Terintegrasi (STIC™) dengan pengunci

Sun visor, depan

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System): – tampilan informasi grafis – port data eksternal – profil operator yang bisa disesuaikan – lampu indikator kejadian di grill belakang

Lengan wiper/washer basah (depan dan belakang): – wiper intermiten (depan dan belakang)

Kursi premium plus berisi pemanasan dan pendinginan udara paksa, penyetelan paha 2 arah, penyangga pinggang otomatis, dan penyetelan sandaran punggung, penyetelan kekakuan saat berkendara, peredaman akhir dinamis, dan pelapis dari bahan kulit

Kaca kabin, berlaminasi dan berwarna, dipasang pada dudukan karet

Grup klakson (trumpet)

Kaca spion – kabin: – Standar atau berpemanas

Precleaner, elektrik kabin

Kursi – kabin: – Standar, berpemanas, dan berventilasi

PELINDUNG

Pelindung, radiator

Pelindung, gandar (depan dan belakang)

Pelindung, jendela kabin

Pelindung, karter dan power train, berengsel

Pelindung, driveshaft

CAIRAN

Antifreeze, dicampur sebelumnya dengan konsentrasi 50% pemakaian lama (-34 °C/-29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pintu, akses servis (mengunci)

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, transmisi, tangki hidraulik

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Pintu keluar darurat

Siap pemadam kebakaran

Tangki bahan bakar, 500 l (132,1 gal)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem penggantian oli, kecepatan tinggi

Katup pengambilan sampel oli

Kemudi, sensor beban

Sistem filtrasi hidraulik total

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

PENGATURAN KHUSUS

Precleaner engine: – Turbin atau dua tahap

BLADE

Pengaturan Dozer – Standar (Tanpa Blade)

Pengaturan Dozer – Blade Lurus

Pengaturan Dozer (Tanpa Blade)

PRODUK TEKNOLOGI

Product Link – seluler, satelit

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Palang striker

Roda dan tip: – Pengaturan roda (6,25" plus tip) – Pengaturan roda (6,25" tip pedal) – Pengaturan roda (6,25" tip kombinasi) – Roda

816 Perlengkapan Opsional

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

CAIRAN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

PENGATURAN KHUSUS

Engine: – Peredaman suara

POWERTRAIN

Heater, cairan pendingin engine, 120 V

Heater, cairan pendingin engine, 240 V

Gandar, depan no-spin, diferensial belakang

Gandar, depan no-spin, belakang diferensial terbuka

Gandar, depan diferensial terbuka, belakang no-spin

LAIN-LAIN

Film (ANSI) (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Sertifikasi CE/UKCA (standar apabila regulasi mewajibkannya)

Pelat – tahun pembuatan

LINGKUNGAN OPERATOR

Radio, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®

Pemetaan RTK Cat Compact (hanya tersedia melalui SITECH)

Pemetaan SBAS Cat Compact (hanya tersedia melalui SITECH)

Lampu, standar atau LED

BLADE

Bulldozer Blade

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Grup batang – pembersih (jari pembersih dan batang striker)

Spesifikasi Produk untuk 816

Unduh Cetak

Engine

Daya Kotor - SAE J1995:2014	284 hp 212 kW
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Model Engine	C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Emisi	Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan Jepang 2014 Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan Jepang 2014
Kecepatan Tetapan	2200 2200
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	902 lbf·ft 1223 N·m
Kenaikan Torsi	52% 52%
Catatan	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, aftertreatment, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, aftertreatment, dan alternator.
Emisi	Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Opsi 2 - Brasil MAR-1, emisi setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan	2200 2200
Daya Bersih - SAE J1349:2011	249 hp 186 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	249 hp 186 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	286 hp 213 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	275 hp 205 kW
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	749 lbf·ft 1016 N·m
Kenaikan Torsi	26% 26%
Catatan	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator.
Diameter	4.1 in 105 mm
Langkah	5.3 in 135 mm
Kapasitas Silinder	427.8 in³ 7.01 l
Kecepatan Idle Tinggi	2270 r/min 2270 r/min
Kecepatan Idle Rendah	800 r/min 800 r/min
Ketinggian Maksimum - Tanpa Penurunan Daya	9842.5 ft 3000 m

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V)	57345 lb 26052 kg
Bobot Kerja (setara Tier 3/Stage IIIA)	56793 lb 25761 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Kecepatan Travel - Maju - Pertama	3.4 mile/h 6.7 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Kedua	5.3 mile/h 12 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Pertama	3.7 mile/h 7.7 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Kedua	5.5 mile/h 12 km/h

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Miring - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	23.5 gal/min 89 l/min
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	3190 psi 22000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	120 mm x 915 mm (4,7 in x 36,0) 120 mm x 915 mm (4,7 in x 36,0)
Sistem Pilot	Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap
Setelan Relief Valve Pilot	3046 psi 21000 kPa

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, Sensor Beban Pilot, Sensor Beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston – Kapasitas Variabel Piston – Kapasitas Variabel
Aliran Maksimum pada 2200 rpm	38.8 gal/min 147 l/min
Setelan Relief Valve - Pengemudian	4003 psi 27600 kPa
Sudut Kemudi Total	84° 84°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3 s 3 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	8.2 s 8.2 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	132.1 gal (AS) 500 l
Tangki Cairan Buang Diesel	4.2 gal (AS) 16 l
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE	21.4 gal (AS) 81 l
Sistem Pendinginan - Setara Tier 3/Stage IIIA	19.3 gal (AS) 73 l
Karter Engine	5.3 gal (AS) 20 l
Transmisi	14.8 gal (AS) 56 l
Diferensial - Final Drive - Depan	11.4 gal (AS) 43 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	11.4 gal (AS) 43 l
Sistem Hidraulik - Implement/Kemudi	46.2 gal (AS) 175 l
Tangki Hidraulik Saja	19.8 gal (AS) 75 l
Catatan	Engine diesel Cat diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah** berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4, dan/atau ACEA E9. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan ditentukan dalam ISO 22241-1:2006. Engine diesel Cat diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4, dan/atau ACEA E9. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan ditentukan dalam ISO 22241-1:2006.

Sistem AC

Gandar

Depan	Planetary – Tetap Planetary – Tetap
Belakang	Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi
Sudut Osilasi	±6° ±6°

Sistem Pengereman

Rem Servis	Cakram Tunggal Basah (Tertutup) 2 RODA Cakram Tunggal Basah (Tertutup) 2 RODA
Rem Parkir	Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	111 dB(A) 111 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Tier 3/Stage IIIA

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	70 dB(A) 70 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Blade Lurus

Kapasitas	13.08 yd³ 10 m³
Lebar Keseluruhan	12 ft 3656 mm
Tinggi	6.4 ft 1961 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	3.2 ft 990 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 362 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3.7 ft 1140 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	21.2 ft 6473 mm
Radius Putar - Sudut Dalam Blade	9.5 ft 2910 mm
Bobot	4548 lb 2063 kg
Bobot Kerja Total	57345 lb 26052 kg

Roda

Tip Kombinasi (Grup Berat)	13554 lb 6148 kg
Plus Tip - Berat (Grup)	13982 lb 6342 kg
Tip Pedal - Berat (Grup)	13126 lb 5954 kg
Diameter Luar	67.6 in 1717 mm
Diameter Drum	55.1 in 1400 mm
Lebar Drum	40 in 1016 mm
Tip per Baris	5 5
Tip per Roda	20 20
Dapat diganti	Dilas Dilas
Lebar dengan Drum	131.4 in 3338 mm
Tinggi Tip	6.25 in 159 mm

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Bagian Atas Suar	14.3 ft 4368 mm
Tinggi ke Bagian Atas Kondensor AC	13.7 ft 4161 mm
Ketinggian - Atap Kabin	12.7 ft 3878 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	11.6 ft 3547 mm
Tinggi - Puncak Kap	9.1 ft 2770 mm
Tinggi ke Puncak Pelindung Compactor Belakang	8.2 ft 2499 mm
Jarak Bebas Hitch ke Tanah	1.7 ft 519 mm
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah	2.7 ft 818 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper	6.5 ft 1990 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Pelindung Compactor Belakang	8.6 ft 2614 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	5.5 ft 1675 mm
Jarak Roda	11 ft 3350 mm
Lebar dengan Batang Striker Depan	9.8 ft 3000 mm
Lebar dengan Batang Striker Belakang	10 ft 3036 mm
Lebar antar Platform	10.3 ft 3140 mm
Lebar dengan Drum	11 ft 3338 mm
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Lurus	25.6 ft 7806 mm
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah	1.7 ft 516 mm

Emisi

MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE

816 Perlengkapan Standar

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

POWERTRAIN

Pemindahan Gigi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Shifting)

Aftercooler udara ke udara

Rem, rem servis multicakram basah tertutup, hidraulik penuh

Modul emisi bersih Cat (hanya EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE)

Rem parkir elektro-hidraulik

Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Engine, Cat C7.1 (dikonfigurasi untuk dua opsi emisi): – Tier 4 Final/Stage V atau setara emisi Tier 3/Stage IIIA

Kipas pendingin berpenggerak engine (pengisapan)

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Cooler bahan bakar ke udara

Shutdown engine di permukaan tanah

Muffler (di bawah kap) (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)

Radiator, inti unit

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 2F/2R

Konverter torsi

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator (150 amp)

Baterai, bebas perawatan

Sistem listrik (24 volt)

Sakelar pemutus master yang dapat dikunci dari permukaan tanah

Lampu, tanpa sakelar peringatan (strobo LED)

Sistem lampu (depan dan belakang)

Starter, elektrik

Soket start tambahan

LINGKUNGAN OPERATOR

Port daya 12 volt untuk telepon seluler atau koneksi laptop

AC dengan kondensor yang dipasang di atap

Kabin, bertekanan, berperedam suara

Kamera, pandangan belakang

Gantungan mantel dan helm pelindung

Kontrol pemindahan gigi dengan ujung jari

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Kontrol elektro-hidraulik – terpasang di lantai

Penguncian hidraulik implement

Instrumentasi, pengukur: – tingkat cairan DEF (hanya Tier 4 Final/Stage V) – temperatur cairan pendingin engine – tingkat bahan bakar – temperatur oli hidraulik – speedometer/takometer – temperatur konverter torsi

Instrumentasi pengukuran, indikator peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – tekanan oli rem – sistem listrik, tegangan rendah – peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan – status rem parkir

Struktur pelindung bahaya terguling empat tiang internal (ROPS/FOPS)

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Spion, internal (pandangan luas)

Kaca spion berpemanas (dipasang di luar)

Radio, CB (siap)

Siap radio hiburan: – antena – speaker – konverter (12 volt 10-15 amp)

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)

Sistem kontrol pada Kontrol Kemudi dan Transmisi Terintegrasi (STIC™) dengan pengunci

Sun visor, depan

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System): – tampilan informasi grafis – port data eksternal – profil operator yang bisa disesuaikan – lampu indikator kejadian di grill belakang

Lengan wiper/washer basah (depan dan belakang): – wiper intermiten (depan dan belakang)

Kursi premium plus berisi pemanasan dan pendinginan udara paksa, penyetelan paha 2 arah, penyangga pinggang otomatis, dan penyetelan sandaran punggung, penyetelan kekakuan saat berkendara, peredaman akhir dinamis, dan pelapis dari bahan kulit

Kaca kabin, berlaminasi dan berwarna, dipasang pada dudukan karet

Grup klakson (trumpet)

Kaca spion – kabin: – Standar atau berpemanas

Precleaner, elektrik kabin

Kursi – kabin: – Standar, berpemanas, dan berventilasi

PELINDUNG

Pelindung, radiator

Pelindung, gandar (depan dan belakang)

Pelindung, jendela kabin

Pelindung, karter dan power train, berengsel

Pelindung, driveshaft

CAIRAN

Antifreeze, dicampur sebelumnya dengan konsentrasi 50% pemakaian lama (-34 °C/-29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pintu, akses servis (mengunci)

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, transmisi, tangki hidraulik

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Pintu keluar darurat

Siap pemadam kebakaran

Tangki bahan bakar, 500 l (132,1 gal)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem penggantian oli, kecepatan tinggi

Katup pengambilan sampel oli

Kemudi, sensor beban

Sistem filtrasi hidraulik total

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

PENGATURAN KHUSUS

Precleaner engine: – Turbin atau dua tahap

BLADE

Pengaturan Dozer – Standar (Tanpa Blade)

Pengaturan Dozer – Blade Lurus

Pengaturan Dozer (Tanpa Blade)

PRODUK TEKNOLOGI

Product Link – seluler, satelit

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Palang striker

Roda dan tip: – Pengaturan roda (6,25" plus tip) – Pengaturan roda (6,25" tip pedal) – Pengaturan roda (6,25" tip kombinasi) – Roda

816 Perlengkapan Opsional

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

CAIRAN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

PENGATURAN KHUSUS

Engine: – Peredaman suara

POWERTRAIN

Heater, cairan pendingin engine, 120 V

Heater, cairan pendingin engine, 240 V

Gandar, depan no-spin, diferensial belakang

Gandar, depan no-spin, belakang diferensial terbuka

Gandar, depan diferensial terbuka, belakang no-spin

LAIN-LAIN

Film (ANSI) (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Sertifikasi CE/UKCA (standar apabila regulasi mewajibkannya)

Pelat – tahun pembuatan

LINGKUNGAN OPERATOR

Radio, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®

Pemetaan RTK Cat Compact (hanya tersedia melalui SITECH)

Pemetaan SBAS Cat Compact (hanya tersedia melalui SITECH)

Lampu, standar atau LED

BLADE

Bulldozer Blade

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Grup batang – pembersih (jari pembersih dan batang striker)

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Compact

Equipment Management

Cat Compact dengan Algoritme Pemadatan

Pemadatan untuk Landfill Compactor mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dalam kabin untuk operator dan kemampuan pelaporan untuk manajer. Sistem mencakup unit penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) di bagian atas kabin dan tampilan pemetaan di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Pemadatan untuk Landfill Compactor mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dalam kabin untuk operator dan kemampuan pelaporan untuk manajer. Sistem mencakup unit penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) di bagian atas kabin dan tampilan pemetaan di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

Cat Inspect

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi
Cat Product Link

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi
Remote Flash Cat

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi
VisionLink®

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi