Clasificación de potencia
| Alcance de potencia | 4.700 - 4.840 ekW 4.700 - 4.840 ekW |
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Grupos electrógenos marinos C280-16
Consultar Precio Buscar un distribuidorEspecificaciones principales
- Alcance de potencia
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO
- Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO
Características de un vistazo
Ventajas
Conectores a prueba de agua del enlace de datos CAN J1939, no requiere mantenimiento, con respaldo de ECU para regulación redundanteVentajas electrónicas
Retroalimentación de carga, caída programable, ganancia ajustable, control de relación de aire y combustible ajustable, histogramas de la operación del motor, la pantalla de Cat Messenger presenta diagnósticos y otros parámetros del motorVentajas de los datos en el enlace J1939
Velocidad del motor; presión de refuerzo; posición del acelerador; régimen de consumo de combustible; temperatura del múltiple de admisión; códigos de diagnóstico y sucesos; configuración; velocidad deseada del motor; voltaje de la batería; carga del motor; totales de vida útil: horas del motor, combustible quemado, combustible en vacío, horas de inactividad; totales de viaje: régimen promedio de combustible, combustible en vacío, horas de inactividad, horas del motor, combustible quemado y restablecimiento de viajesVentajas
Se comunica con el Sistema Monitor Marino Cat® (PLC [Programmable Logic Controller, Controlador lógico programable] en la lista de precios); ofrece una indicación visual de la funcionalidad de ECU; es compatible con 4 a 20 mA o entrada de velocidad del acelerador remoto PWM (Pulse Width Modulated, Modulación de duración de Impulsos); alarma y protección marinasVentajas
Instalación directa, Sin conexiones de combustible roscadas, Alta presión dentro del inyector solamente, no requiere tuberías de combustible de doble pared ni dispositivos de recolección de fugas y no se requiere sincronización del inyectorEspecificaciones del producto para C280-16
Especificaciones de los grupos electrógenos
| Frecuencia | 50 / 60 50 / 60 |
| Velocidad | 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz) 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz) |
| Clasificación mínima | 4.700 ekW (5.875 kVA) 4.700 ekW (5.875 kVA) |
| Clasificación máxima | 4.840 ekW (6.050 kVA) 4.840 ekW (6.050 kVA) |
| Estrategia de emisiones y combustible | Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO |
Especificaciones del motor
| Emisiones | Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO |
| Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador |
| Calibre | 11 pulg 280 mm |
| Carrera | 11.8 pulg 300 mm |
| Cilindrada | 18062 pulg³ 296 L |
| Tipo de regulador | Electrónico Electrónico |
| Sistema de combustible | EUI EUI |
| Relación de compresión de 50 Hz | 13.1 13.1 |
| Relación de compresión de 60 Hz | 13:1 13:1 |
| Modelo de motor | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 16 Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 16 |
Dimensiones de los grupos electrógenos
| Longitud | 366.7 pulg 9314 mm |
| Ancho | 78.3 pulg 1990 mm |
| Altura | 164.1 pulg 4167 mm |
| Peso | 31.000 Kg/68.343 lb (peso seco del motor), 18.145 kg/40.000 lb (peso del generador) 31.000 Kg/68.343 lb (peso seco del motor), 18.145 kg/40.000 lb (peso del generador) |
C280-16 Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Posenfriador: agua fresca, con revestimiento resistente a la corrosión (lado de aire); corte de admisión de aire. Respiradero: del cárter, montado en la parte superior. Turbocompresor: lubricado con aceite del motor
Sistema de control
- Una unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit) A3 de Caterpillar® con sistema de combustible de inyector unitario electrónico, mazo de cables rígido (10 A, se requiere corriente de 24 V para impulsar las ECU)
Sistema de enfriamiento
- Drenajes de agua refrigerante del motor
Sistema de escape
- Múltiple de escape seco con gas comprimido
Sistema de combustible
- Combustible destilado (requiere viscosidad que varía de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C), bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo), filtros de combustible dobles, inyectores unitarios controlados electrónicamente
Sistema de lubricación
- Filtros de aceite centrífugos con corte sencillo. Motor lateral de servicio montado en cubiertas de inspección del bloque de motor. Incluye tuberías de aceite instaladas y válvula única de corte. Filtra el aceite de derivación centrífuga de la bomba de aceite lubricante principal. Se puede realizar el servicio con el motor en funcionamiento. Llenado de aceite y varilla de medición, válvula, válvulas reguladoras de presión del aceite, válvulas de alivio de explosión del cárter
Generalidades
- Pintura amarillo Caterpillar; bombas impulsadas por engranajes: combustible, aceite, agua de las camisas, agua del posenfriador/enfriador de aceite; documentos de servicio
Vea cómo C280-16 se compara otros productos consultados con frecuencia.
Sistemas de potencia marinos
C280-16
Seleccionado
- Alcance de potencia
- 4.700 - 4.840 ekW
- 4.700 - 4.840 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO
- Tier 2 de la EPA y Tier II de IMO
Sistemas de potencia marinos
C280-12
- Frecuencia
- 50 o 60 Hz
- 50 o 60 Hz
- Velocidad
- 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz)
- 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz)
- Aspiración
- Con posenfriador y turbocompresor
- Con posenfriador y turbocompresor
Sistemas de potencia marinos
C280-8
- Frecuencia
- 50 o 60 Hz
- 50 o 60 Hz
- Estrategia de emisiones y combustible
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Tier 2 de la EPA, IMO II
- Velocidad
- 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz)
- 1.000 rpm (50 Hz) o 900 rpm (60 Hz)
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- PROPULSOR ELÉCTRICO DIÉSEL Y AUXILIAR MARINO C280-16 TIER 2 5.200 EKW 5.420 BKW 50 HZ 1.000 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- PROPULSOR ELÉCTRICO DIÉSEL Y AUXILIAR MARINO C280-16 TIER 2 4.840 EKW 5.060 BKW 60 HZ 900 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
- PROPULSOR ELÉCTRICO DIÉSEL Y AUXILIAR MARINO C280-16 TIER 2 4.700 EKW 4.920 BKW 50 HZ 1.000 RPM Downloadable PDF Opens in a New Tab file_download
