Clasificación de potencia
| Alcance de potencia | 200 - 300 ekW 200 - 300 ekW |
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Grupos electrógenos marinos Grupo Electrógeno Marino C9.3
Consultar Precio Buscar un distribuidorEspecificaciones principales
- Alcance de potencia
- 200 - 300 ekW
- 200 - 300 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Estrategia de emisiones y combustible
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
Características de un vistazo
- El sistema de control electrónico proporciona un par y una respuesta del acelerador líderes en la industria a velocidades bajas, a la vez que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.
- El sistema de combustible de conducto común permite una óptima combustión y bajas emisiones.
- Opciones de servicio en las ubicaciones derecha e izquierda para los filtros de combustible y aceite, así como la ubicación de la varilla de medición para un servicio de fácil acceso.
- Compatible con pantallas Cat®.
- Panel de visualización de montaje remoto disponible con funciones de arranque, parada y diagnóstico del motor.
- Sistema eléctrico de 12 V o 24 V.
- Certificado por todas las sociedades de clasificación marítima.
- Utiliza tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las regulaciones de emisiones IMO III, a la vez que se reducen los costos de operación.
Especificaciones del producto para Grupo Electrógeno Marino C9.3
Especificaciones de los grupos electrógenos
| Frecuencia | 50 / 60 50 / 60 |
| Estrategia de emisiones y combustible | IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China |
| Velocidad | 200 ekW - 300 ekW 200 ekW - 300 ekW |
| Clasificación máxima | 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz |
| Clasificación mínima | 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz |
Especificaciones del motor
| Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador |
| Calibre | 4.5 pulg 115 mm |
| Carrera | 5.8 pulg 149 mm |
| Sistema de combustible | Conducto común Conducto común |
| Modelo de motor | C9.3 C9.3 |
| Velocidad nominal del motor | 1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm |
| Enfriamiento | Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada |
| Cilindrada | 567.5 pulg 9.3 L |
| Intervalo de cambio de aceite | 500 h 500 h |
| Configuración | Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea |
| Capacidad de llenado | Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) |
| Regulador | Electrónico Electrónico |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
Especificaciones del generador
| Excitación | Imán permanente Imán permanente |
| Material aislante | Clase H Clase H |
| Regulador de voltaje | aprox. 0,5 % aprox. 0,5 % |
| Cantidad de conductores | 2 Cables de 12 conductores por conductor 2 Cables de 12 conductores por conductor |
Especificaciones de los generadores
| A prueba de goteos | IP23 IP23 |
Dimensiones de los grupos electrógenos
| Ancho | 38,5" / 978 mm 38,5" / 978 mm |
| Longitud | 57,2" / 1.452 mm 57,2" / 1.452 mm |
| Peso en seco del motor | 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg |
| Altura | 43,0 pulg 43,0 pulg |
Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos estándar
Equipo estándar
- Turbocompresor y múltiple de escape enfriados por agua
- Sistema de control electrónico
- Termostatos y caja
- Bomba de agua de mar impulsada por engranajes (autocebante)
- Sistema de combustible de conducto común
- Intercambiador de calor del agua de las camisas del revestimiento y tubo
- Posenfriador resistente a la corrosión por agua de mar
- Enfriador de aceite del motor
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Filtros de combustible primarios
Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos opcionales
Accesorios optativos
- Alternadores: 24 V, 70 o 105 A, 12 V 110 A
- Ventilación cerrada del cárter
- Enfriador de aceite de los engranajes de la transmisión (montado en el motor para el HEX [Heat Exchanger, Intercambiador de calor])
- Paquetes adicionales de motor y sensor de la transmisión
- Paneles de instrumentos
- Motores de arranque eléctrico de 12 V o 24 V
- Motor de arranque neumático
- Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctricos y neumáticos
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Enfriador de combustible
- Mandos de la PTO (Power Take Off, Toma de fuerza): conjunto de polea de correa trapecial, eje corto
- Filtros dobles de combustible y de aceite
- Conducto de combustible de doble pared
Vea cómo Grupo Electrógeno Marino C9.3 se compara otros productos consultados con frecuencia.
Sistemas de potencia marinos
Grupo Electrógeno Marino C9.3
Seleccionado
- Alcance de potencia
- 200 - 300 ekW
- 200 - 300 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Estrategia de emisiones y combustible
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
- IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
Sistemas de potencia marinos
C4.4 (electrónico)
- Alcance de potencia
- 58,0 R - 118 ekW
- 58,0 R - 118 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Sistemas de potencia marinos
C18
- Alcance de potencia
- 260 - 565 ekW
- 260 - 565 ekW
- Frecuencia
- 50 / 60
- 50 / 60
- Emisiones
- Tier 3 de la EPA, IMO II, IWW Stage V de la Unión Europea, II de China
- Tier 3 de la EPA, IMO II, IWW Stage V de la Unión Europea, II de China
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