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Die Welt der Caterpillar-Sammlerstücke: eine Insiderperspektive
Echte Fans machen mit ihrer fantastischen Sammlung die Geschichte von Caterpillar lebendig. Lesen Sie unsere Interviews mit sechs Caterpillar-Sammlern, um zu erfahren, wie auch Sie an diesem Hobby Freude haben können.
Der Tornado zog unaufhaltsam durch die Stadt und hinterließ eine Spur der Verwüstung. Danach begutachteten Dave Tallon und seine Familie die Schäden. Der Strom war ausgefallen, die Einfahrt von einem umgestürzten Baum blockiert und in alle Richtungen erstreckte sich ein gefährliches Trümmerfeld, das der Tornado zurückgelassen hatte. Sie mussten ihr Haus verlassen, aber wie?
Da kam Daves antike Caterpillar-Maschine ins Spiel. Er machte sich auf den Weg zur Garage, um seinen Schlepper vom Typ Caterpillar 10 von 1929 in Betrieb zu nehmen. Seine Zeit war gekommen.
Seine Familie schnappte sich die notwendigsten Habseligkeiten und erklomm die alte Zugmaschine, ein Stück Caterpillar-Geschichte, sorgfältig gepflegt von Dave. Nachdem er das Sammlerstück vorsichtig mithilfe der Handhebel aus der Garage manövriert hatte, folgte die aufregendste Fahrt, die diese Familie je erlebt hat. Mit der Maschine rollten sie unbeschadet über zerbrochenes Glas, scharfkantige Sperrholztrümmer und Balken mit herausstehenden Nägeln.
Das Sammeln von antiken Caterpillar-Maschinen fühlt sich nicht immer wie eine Szene aus dem Film Twister an, aber das ist ja gut so! Für leidenschaftliche Caterpillar-Sammler in aller Welt liegt das Spannende in der Begeisterung für die Markengeschichte – und darin, die Begeisterung mit anderen zu teilen.
Wie die Geschichte von Caterpillar lebendig wird
Wenn Sie Caterpillar-Sammler danach fragen, was Caterpillar von anderen Unternehmen unterscheidet, wird häufig die vielseitige Unternehmensgeschichte genannt. Für die Sammler findet diese Geschichte – und die moderne Marke, die daraus entstanden ist – so viel Anklang dass sie eine lebenslange Sammelleidenschaft geweckt hat.
Doch wer sind diese Sammler und was ist das Besondere an Caterpillar, das sie zu ihren Sammlungen inspiriert – und in manchen Fällen ganze Zimmer, Keller und sogar Scheunen füllt?
Kevin Skinner
Maschinenführer für schweres Gerät
Wer sind diese Caterpillar-Sammler und was motiviert sie?
Männer und Frauen aus allen Lebensbereichen und verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt teilen die Begeisterung für die Marke Cat®. Wenn man zu einem Sammler wird, kommt meistens die Leidenschaft für die folgenden Dinge zusammen:
- Geschichte
- Die einfache Bauweise von alten Maschinen
- Jagdinstinkt
Manche Sammler sind Maschinenbesitzer*innen und -führer*innen, andere stammen aus einer Familie von Landwirten, wieder andere sind einfache Arbeitskräfte. Manche finden einfach das Cat-Logo und die Markenfarben ansprechend.
In der Caterpillar-Sammlercommunity äußert sich die Leidenschaft für die Marke ganz unterschiedlich. Gesammelt werden viele verschiedene Dinge, von Spritzgussmodellen bis hin zu historischen Paraphernalien – und natürlich tonnenschwere 90 Jahre alte Schlepper.
Caterpillar-Sammlerinterviews
Dave Tallon ist einer von vielen Cat-Superfans, die es überall auf der Welt gibt. Wir durften ihn und einige andere interviewen, um zu erfahren, was sie motiviert und welche überraschenden Stücke in ihrer Sammlung zu finden sind.
Auch haben wir von ihnen Tipps zum Einstieg in das Sammelhobby (oder den Ausbau der Sammlung) zusammengetragen, die nützlich sind, wenn man sich so für die Geschichte von Caterpillar begeistert wie sie.
Das sind die Stars:
DAVE TALLON
- Tätigkeit: Caterpillar-Produktspezialist beim Caterpillar-Erprobungsgelände, Vorsitzender des Antique Caterpillar Machinery Owners Clubs (ACMOC), Ortsgruppe Central Illinois
- Spezialisierung: Zugmaschinen
- Zitat: "Ich gehe gerne zu Traktormessen und unterhalte mich mit anderen über Zugmaschinen, und wenn ich zur Arbeit gehe, kann ich mich auch mit Händlern und Kunden über Zugmaschinen unterhalten."
SAM MEEKER
- Tätigkeit: Caterpillar-Produktanwendungsspezialist
- Spezialisierung: Dozer und Raupenlader
- Zitat: "Ich versuche, wie eine große, alte Eiche zu sein, was Fachwissen über Produkte, Anwendungen und Technologie angeht, auf die sich Kunden immer verlassen können."
KEVIN SKINNER
- Tätigkeit: Maschinenführer für schweres Gerät und Caterpillar-Dioramakünstler par excellence
- Spezialisierung: Radlader vom Typ Cat 990 und 980, Muldenkipper vom Typ Cat 775
- Zitat: "Meine Frau sagt immer, ich hätte keinen Platz mehr für die Sammlung, und ich sage, ich finde schon noch Platz."
LEE FOSBURGH
- Tätigkeit: Verantwortlicher für die Sammlung von Caterpillar (Leiter von Caterpillars Heritage Services und Archiv)
- Spezialisierung: Alles, was mit der Geschichte von Caterpillar zusammenhängt
- Zitat: "Die Recherche, die wir im Archiv betreiben, bringt unseren begeisterten Arbeitskräften und der Kundschaft in aller Welt einen echten Mehrwert."
GARY AFFOLTER
- Tätigkeit: Programmchef bei der Diecast Masters Company für Spritzgussmodelle
- Zitat: "Ich arbeite sehr gern eng mit Ingenieuren und Produktmanagern für alle Caterpillar-Produktreihen zusammen, um sicherzustellen, dass die neuen Modelle, die wir rausbringen, originalgetreu sind."
SHAY STUTSMAN
- Tätigkeit: Präsident von Stutsman Gerbaz, Inc.
- Spezialisierung: Ein 62 Jahre altes Erdbaufamilienunternehmen in die Zukunft führen
- Zitat: "Sammeln ist eine Möglichkeit, Dampf abzulassen. Man vergisst den Alltag und genießt die schönen Seiten der Branche."
Jetzt springen wir in einen historischen Cat-Bagger und vergraben uns tief in die Welt der Supersammler!
F: Wie groß ist Ihre Sammlung?
Dave: Ich habe mehr maßstabgetreue Modelle von Cat-Maschinen, als ich ausstellen kann. Dazu gehören auch Prototypen von Modellen, die mir zu Testzwecken zugeschickt werden. Wenn man noch die Caterpillar-Literatur und -Paraphernalien dazunimmt, dann muss man wohl sagen, dass ich irgendwann ein größeres Haus brauche.
Kevin: Ich habe über 300 Modelle in einem Raum mit 85 Quadratmetern über meiner Garage, meinem Cat-Zimmer. Einige davon sind Teil von Dioramen, die ich gebaut habe: vier große (jeweils etwa 1,20 m mal 1,20 m) und drei kleinere. Eins mit 1,80 m Kantenlänge ist in Arbeit.
Anmerkung der Redaktion: Seine Dioramen zeugen von großem Geschick. Der Detailreichtum liegt auf Hollywood-Niveau! Schauen Sie sich unser Video an, um zu sehen, wie er das macht. Sie können Kevin auch auf Facebook und Instagram folgen.
Der Caterpillar-Supersammler Kevin Skinner zeigt seine selbstgebauten Modelldioramen mit Cat®-Maschinen, die in seinem Cat-Zimmer von hunderten weiteren Sammlerstücken umgeben sind.
Sam: Wir haben 15 bis 20 ältere Cat-Maschinen. Vielleicht sechs neuere, zum Beispiel Kompaktlader, die meine Familie für diverse Arbeiten benutzt. Ich habe auch 200 bis 300 Spielzeuge der Marke und genug Caterpillar-Literatur, um uns für den Rest unseres Lebens warmzuhalten, hunderte Seiten.
Shay: Ich habe über 400 maßstabsgetreue Caterpillar-Modelle. Letztes Jahr wurde es etwas eng in dem Zimmer, in dem meine Sammlung ausgestellt war, und – was noch wichtiger ist – wir brauchten das Zimmer für unser erstes Kind. Also zog die Sammlung ins Erdgeschoss um, wo sie noch weiter wachsen wird. Die alte Sammlung ist jetzt ein Kinderzimmer und wir haben unseren Sohn, als er geboren wurde, erstmal in einen Cat-Strampelanzug gesteckt.
Lee: Also, es ist ja eigentlich die Sammlung von Caterpillar, aber ich verwalte:
- 1 Million historische Bilder
- Über 1000 Ausstellungsstücke
- Einen Fuhrpark von 25 antiken Caterpillar-Maschinen
- 300 Kunstwerke
- Über 100.000 digitale Dokumente
- Eine Cat-Spielzeugsammlung, die bis in die 1930er Jahre zurückreicht
- Tausende Cat-Kopfbedeckungen (die älteste wurde in der Mitte der Sechzigerjahre hergestellt)
- Cat-Handelsartikel, die von unseren Händlern verkauft wurde: die ältesten Stücke von 1925, darunter ein Schachbrett, Aschenbecher und Bücherstützen
WUSSTEN SIE SCHON?
Das seltenste Stück in den Caterpillar-Archiven ist ein Basketball, der bei den Olympischen Spielen 1952 zum Einsatz kam.Warum wird er dort aufbewahrt?Beitrag lesen
In unserer in klimakontrollierten Räumen untergebrachten Archivsammlung werden Museumsstücke, Ausrüstungsgegenstände und Souvenirs aus der langjährigen Geschichte von Caterpillar aufbewahrt.
F: Was ist der Stolz Ihrer Sammlung?
Shay: Ich habe eine Schwäche für Kettenlader, denn die erste Maschine, bei der ich als Kind mitgefahren bin, war ein Kettenlader. Ich habe zugesehen, wie mein Vater mit solchen Maschinen gearbeitet hat, und manchmal hat er mir erlaubt einzusteigen. Daher liebe ich mein 963C-Modell, ein Einzelstück. Das ist eins meiner Lieblingsobjekte.
Kevin: Ich habe einen Sitz aus einem Cat 990 aus dem Steinbruch, wo ich gearbeitet habe. Es ist schön, den im Haus zu haben.
Und meine Dioramen. An denen haben Magazine für Baumaschinenmodelle und Spielzeuge schon viel Interesse gezeigt. Ich bin ganz stolz darauf, was für Reaktionen sie bei den Leuten hervorrufen. Ich habe mir diese Form von detailliertem, realistischem Modellbau selbst beigebracht und da ist es einfach ein schönes Gefühl, wenn es die Leute so begeistert.
Dave: Ich habe einen Schlepper, einen Caterpillar Ten von 1929, der in unserer Garage steht und zu Shows mitgenommen wird. Ja, wir haben ihn benutzt, als wir nach einem Tornado unser Haus evakuieren mussten. Manchmal treffe ich jemanden aus der Gegend, der sagt, ach, Sie sind das.
Der Caterpillar-Sammler Dave Tallon und seine Familie posieren mit ihrem antiken Caterpillar Ten, der ihnen bei der Evakuierung nach einem Tornado gute Dienste geleistet hat.
Sam: Ich habe das erste Modell von einem Caterpillar D2, das je hergestellt wurde, von 1938.
Lee: Das Archiv hat vor kurzem eine großzügige Spende von der Familie Gisler erhalten, die seit mehreren Generationen im Imperial Valley in Kalifornien Landwirtschaft betreibt. Als das Familienoberhaupt Lanny Gisler verstarb, beschloss die Familie, uns seinen ganzen Stolz zu vermachen, einen alten Kettendozer vom Typ Caterpillar Sixty, den Lanny in den 70ern restauriert hat. Sein Sohn meinte, es hätte seinem Vater viel bedeutet, dass die Maschine heute in unserer Sammlung steht.
Antike Caterpillar-Maschinen wie dieser Caterpillar Sixty, der von der Familie von Lanny Gisler gespendet wurde, sind ein wichtiger Teil des Caterpillar-Archivs.
Das Schleppermodell gehört zu den wichtigsten und größten Zugmaschinen in der Geschichte von Caterpillar und bedeutet der Familie Gisler sehr viel. Deshalb kann ich gar nicht zum Ausdruck bringen, welche Bedeutung diese großzügige Spende für mich und Caterpillar hat. Bevor der Schlepper zu unserem Standort überführt wurde, veranstalteten die Gislers eine große Party in Lannys Haus, um seine Abholung zu feiern.
F: Wie fühlt es sich an, antike Caterpillar-Maschinen zu sammeln?
Dave: Ich habe nur eine Zugmaschine, aber ich habe viel Spaß an ihr und sie hat einen besonderen Platz in unserer Familie, seit unsere Kinder ganz klein waren. Sie sind immer gern mitgefahren und mein älterer Sohn interessiert sich inzwischen auch für die Technik.
Sam: Sammler von Caterpillar-Antiquitäten lieben die Jagd nach den ältesten, seltensten und einzigartigsten Maschinen. Alte verlassene Maschinen auf Feldern oder am Rand einer alten Bergstraße zu finden macht einen ganz besonderen Reiz aus. Nach dem Fund und Transport der schweren Maschinen müssen sie oft mit den korrekten Teilen restauriert und in der Originalfarbe neu lackiert werden. Sammler wie ich hauchen diesen historisch bedeutsamen Maschinen mit viel Mühe und Leidenschaft neues Leben ein.
Lee: Viele Sammler von Caterpillar-Antiquitäten sind besonders an Seltenheit interessiert. Holt- und Best-Maschinen bis 1925 sind sehr begehrt. (Holt und Best fusionierten 1925 zu Caterpillar). Besonders beliebt sind auch Caterpillar-Maschinen aus der frühen Dieselära, 1925 bis in die Fünfziger. Dasselbe gilt für bestimmte in geringer Stückzahl gebaute benzinbetriebene Produkte aus der Zeit, als Caterpillar seine Maschinen auf Diesel umstellte.
Shay: Einen alten Cat zu besitzen ist etwas Besonderes. Ich habe einen Cat D6 von 1940, einen D4 von 1949, einen D7 aus den späten 30ern und eine Planiermaschine vom Typ Cat No. 11 Auto Patrol aus der Mitte der 40er. Der D6 verfügt über eine seltene originale Holzkabine, die meine Frau und ich für unsere Hochzeit montiert haben, um darin von der Kirche zur Hochzeitsfeier zu fahren.
Wie es sich für einen echten Caterpillar-Sammler gehört, fuhren Shay Stutsman und seine Frau Carlie mit seinem Caterpillar D6 von 1940 zu ihrer Hochzeitsfeier.
F: Gibt es besondere Herausforderungen für Besitzer antiker Maschinen?
Sam: Oh ja. Bei manchen meiner alten Zugmaschinen ist es eine Herausforderung, sie am Laufen zu halten. Aber das ist es wert. Und die Dieselmaschinen sind leichter zu warten als die benzinbetriebenen. In 90 % der Fälle kann man eine Dieselmaschine problemlos am Laufen halten, wenn man sie anlassen kann.
PROFITIPP FÜR SAMMLER
"Um antike benzinbetriebene Schlepper am Laufen zu halten, kann man Premiumkraftstoff, Benzin ohne Ethanol oder sogar Flugbenzin verwenden. Die vertragen sich alle gut mit Vergasern." – Sam Meeker
Ein Plus ist, dass Cat-Maschinen dafür gebaut wurden, draußen zu stehen. Lackierte Flächen, Schrauben und so weiter rosten nicht so leicht. Nach einer Fahrt entferne ich den groben Dreck vom Schlepper und gelegentlich wasche ich die Fahrzeuge. Natürlich können jahrzehntealte Maschinen bereits rostige Stellen haben, aber ich belasse sie in vielen Fällen im Originalzustand. Mir gefällt das so. Die Maschinen, die ich restauriert habe, stehen drinnen, damit sie ein bisschen hübscher bleiben.
Dave: Für die Wartung meines Caterpillar 10 habe ich online einen Vergaserreparatursatz gefunden. Ich konnte sogar ein paar Teile von Caterpillar bekommen. Einmal habe ich versucht, ihn mit der Handkurbel zu starten, aber die brach direkt ab. Ich habe mir mit einem Schraubenschlüssel beholfen, aber später habe ich über den ACMOC jemanden gefunden, der die Handkurbeln reproduziert.
F: Welche alltäglichen Caterpillar-Paraphernalien machen sich gut als Sammlerstücke?
Lee: Es gibt viele tolle und interessante Caterpillar-Artikel, alt und neu, die Leute sammeln. Zum Beispiel Caterpillar-Produkte, die nur kurz hergestellt wurden, Modelle von Cat-Maschinen, Spielsachen und Kleidung mit Markenlogo, Werbegeschenke von Händlern usw.
Kevin: Eines Tages hätte ich gern einen alten D8K-Dozer. Der hat so viel Power und die Ketten scheppern richtig – ein guter alter Cat! Tja, aber was mein Budget zulässt, ist eine ganz andere Geschichte. Außer auf Cat-Modelle konzentriere ich mich auf Kopfbedeckungen mit Cat-Markenlogo – ich habe 130 Stück – und andere Souvenirs wie Plakate und Kalender. Wenn man bereit ist, sich auf die Suche zu machen, gibt es eine große Vielfalt von Caterpillar-Sammlerstücken zu entdecken.
Kevin Skinners umfangreiche Caterpillar-Sammlung umfasst alles von Zahnrädern über Filter, Hüte und Helme, um nur einige Stücke zu nennen.
Dave: Es gibt sogar ein paar Überraschungen – Stücke, von denen man nie erwarten würde, dass sie die Marke Cat tragen. Zum Beispiel habe ich eine Milchkanne mit der Kennzeichnung Caterpillar Tractor Company, die in der Werkskantine verwendet wurde. Wie bin ich an sie gekommen? Facebook Marketplace hat sie mir auf Grundlage meines Suchverlaufs vorgeschlagen. Wer hätte das gedacht?
Ich sammle auch digitale Reproduktionen alter Literatur zu Cat-Maschinen, was mir bei meiner Arbeit hilft, technische Fragen von Händlern zu beantworten, deren Kunden oft ältere Maschinen besitzen.
Caterpillar-Sammlerstücke gibt es in allen Formen und Größen, wie diese antike Caterpillar-Milchkanne, die vor Jahrzehnten in einem Caterpillar-Werk benutzt wurde.
Lee: Es sind auch viele Caterpillar-Sammlerstücke verfügbar, die zwar durchaus selten, aber nicht so schwer zu finden, zu transportieren und zu lagern sind. Sachen, die in eine Hand passen, aber die man auch nicht unbedingt leicht in die Hände kriegt. Ein Beispiel sind alte Kindertretfahrzeuge von Caterpillar, die schwer zu finden sind.
Sam: Wenn es um Paraphernalien geht, habe ich da eine alte Rechentafel aus Pappe für den Erdbau. Sie sollte Cat-Kunden dabei helfen, die Kapazitäten eines Dozers oder Schürfzugs zur Materialbewegung zu berechnen. Das ist besonders interessant für mich, weil ich in meiner Position bei Cat gerade an einer digitalen Version von so etwas arbeite: einem Onlinetool, das Produktionskapazitäten für jeden Dozer ausspucken kann, für den sich ein Kunde interessiert.
Ein besonders einzigartiges Stück aus Sam Meekers Sammlung von Caterpillar-Paraphernalien ist diese antike Rechentafel für den Erdbau, die ein Händler vor vielen Jahren einem Kunden zur Verfügung gestellt hat.
F: Was war für Sie der Einstieg ins Sammlerhobby?
Shay: Bei mir hat es in ganz jungen Jahren angefangen. Ein Verkäufer brachte entweder meinem Großvater oder meinem Vater ein Modell mit, eine Reproduktion einer Maschine, die einer von ihnen gekauft hatte. Das habe ich geschenkt bekommen und seitdem ist daraus das alles geworden.
Kevin: Meine Liebe zu maßstabsgetreuen Modellen von Cat-Maschinen begann, als ich klein war. Mein Vater arbeitete in der Forstwirtschaft. Er nahm mich zu Bau- und Forstwirtschaftsmessen mit, aber auch zu Einsatzorten. Dabei hat er mich die Maschinen bedienen lassen, mehr oder weniger. Wir waren einfach beste Freunde.
Mein Vater kaufte mir mein erstes Cat-Modell, einen Skidder vom Typ 518, als ich 12 war. Von da an ist meine Sammlung über die Jahre immer weiter gewachsen. Aber das erste Skiddermodell, das ich von meinem Vater habe, hat für mich besonderen emotionalen Wert. Mein Vater ist 2018 gestorben.
Für Kevin begann alles mit einem Skidder, einem Modell von einem Cat 518, das ihm sein Vater kaufte, als er noch ein Kind war. Es war der Anfang einer lebenslangen Cat-Sammelleidenschaft.
Sam: Ich bin ein Bauernkind aus einer Familie von Landwirten. Ich habe mich schon immer für antike landwirtschaftliche Geräte interessiert. Auch mein Vater hat schon immer Cat-Souvenirs gesammelt. In den Neunzigern haben wir angefangen, gemeinsam Cat-Maschinen zu sammeln. Unsere erste Zugmaschine kauften wir so um das Jahr 2000 herum. Ein Cat D2 mit Planierschild von 1957 war ein großer Schritt nach vorn für unsere Sammlung.
Wir waren nicht mehr davon loszukriegen. Schließlich sammelten wir weitere Antiquitäten, benzinbetriebene Cat-Zugmaschinen, auch Diesel, Bagger, Schürfzüge, Dozer und Kompaktlader. Durch meine Stiefmutter wuchs auch die Sammlung an Cat-Souvenirs wie Betriebsanleitungen, Marketingmaterialien, Spielsachen, Modellen, Werbemitteln von Händlern, Gläsern usw.
Dave: Dass ich mich freiwillig gemeldet habe, den Stand zur Caterpillar-Geschichte zu besetzen, als das 100. Jubiläum von Benjamin Holts erstem Kettendozer gefeiert wurde. Das hat in mir ein Interesse geweckt, das auch mein Vater und Großvater schon immer hatten. Mein Großvater besaß antike Schlepper und mein Vater hat sich auch für sie begeistert. Heute sind Kettendozermodelle der größte Teil meiner Cat-Sammlung.
Kevin: Meine Frau sagt jetzt immer, dass sie vier Kinder hat, nicht drei. Ich begeistere mich immer noch so intensiv für die Maschinen.
F: Warum sind Spritzgussmodelle von Cat®-Maschinen so beliebt?
Dave: Ich persönlich habe damit angefangen, die Maschinen zu sammeln, an denen ich bei Cat gearbeitet habe. Es ist einfach eine coole Möglichkeit, diese tollen Maschinen zu würdigen, wenn man sich keine echte leisten kann.
Shay: Ich liebe schweres Gerät und ich liebe meinen Beruf. Beim Sammeln von Modellen beschäftigt man sich mit dem, was einen begeistert, aber es ist entspannter. Ich denke sehr gern über die Maschinen nach, die ich einmal benutzt habe, und erfahre auch gern mehr über die Maschinen, die Leute vor uns eingesetzt haben, weil das faszinierend ist.
Das sind nur ein paar Beispiele für die Spritzgussmodelle von Caterpillar-Maschinen, die Dave Tallon bei sich zu Hause ausstellt.
Kevin Skinner sammelt nicht nur Cat-Spritzgussmodelle, sondern lässt sie auch mit verschiedenen raffinierten Techniken gealtert und abgenutzt erscheinen, wie man an diesem Modell von einem Cat 375 vor einem Miniatursteinbruch sieht, der ebenfalls von Kevin gebaut wurde.
Shay Stutsmans monumentale Sammlung begann mit einem einzelnen Cat-Modell. Viele der Repliken sind nur für diesen Zweck hergestellt und stellen Einsatzorte dar, die an die Landschaft in der Nähe seines Wohnorts in Colorado erinnern.
Der neue Dozer vom Typ Cat D11 von Diecast Masters verfügt über ein detailliertes Interieur in der Fahrerkabine, einschließlich Fahrer, und wird in einer farbig bedruckten Metallbox geliefert.
Kevin: Oft hat man diese Verbindung. Sagen wir, man betreibt einen bestimmten Typ von Baggerlader. Dann ist es cool, sich ein Modell von genau dieser Maschine zuzulegen. Und wenn man erstmal eins hat, entwickelt es sich zu einer ganz harmlosen Sucht. Man sammelt immer weiter. So werden diese Maschinen, die aufgrund ihrer Größe und den Kosten im echten Leben schwer zu unterhalten sind, zugänglich.
Gary (von Diecast Masters): Spritzgussmodelle von dieser Art von Maschinen werden immer beliebter. Dazu haben auch die sozialen Medien beigetragen.
Viele Sammler, die ich kennengelernt habe, sammeln diese Modelle, weil sie ein Interesse oder eine Leidenschaft für die Branche haben. Das Investment beziehungsweise der Wert der Sammlung steht an zweiter Stelle nach ihrer Sammelleidenschaft.
Die beliebtesten Modelle von Cat-Maschinen in unserem Angebot sind Dozer, Bagger, Lkws und Radlader.
Und Sammler haben eine große Auswahl. Wir bieten hier aktuell über 120 verschiedene Produkte an, die eine breite Palette von Maschinentypen und Maßstäben abdecken, und jedes Jahr kommen neue Produkte dazu.
Caterpillar ist natürlich für große Dozer bekannt und die gehören zu den Bestsellern unter den Modellkategorien.
F: Haben Sie Tipps, wie man Caterpillar-Sammlerstücke finden kann?
Sam: Was Souvenirs und Spielzeuge angeht: eBay und Facebook Marketplace. Die echten Maschinen findet man bei Onlineauktionen von Unternehmen, die antike Caterpillar-Maschinen versteigern. Onlineauktionen sind viel weniger zeitintensiv. Da zahlt man zwar etwas mehr, aber man kommt auch an die richtig guten Stücke.
Hier sind ein paar tolle Onlineauktionshäuser, die ich empfehlen kann:
Kevin: Ich kaufe Modelle bei Hobbygeschäften wie Buffalo Road Imports in Buffalo (New York), DHS Diecast in Ohio und anderen Anbietern online. Auch auf Messen. Wenn man interessiert ist: Maschinenmodelle im Maßstab 1:50 sind richtig beliebt. Inzwischen gibt es eine Riesenmenge Modelle.
Wenn man Dioramen zur Präsentation seiner Modelle baut, findet man in Hobbygeschäften auch Dinge wie Miniaturbäume, -felsen und Erde aus leichtem Gummi sowie Akrylfarben.
Dave: Der ACMOC ist eine tolle Anlaufstelle sowohl für Sammler von Paraphernalien als auch antiker Maschinen. Wenn man mit den Mitgliedern in Kontakt tritt, ins Onlineforum reinschaut und bei Veranstaltungen vorbeikommt, findet man viele alte Caterpillar-Teile und andere antike Stücke zum Verkauf, nicht nur ganze Maschinen.
Sam: Zum Thema Zugmaschinen möchte ich noch erwähnen, dass es auf Facebook auch einige Gruppen zu alten Schleppern gibt. Aber man kann auch viel entdecken, wenn man die Augen offen hält, während man mit dem Auto unterwegs ist. Der ACMOC ist eine tolle Anlaufstelle, wenn es darum geht, Freunde mit Fachwissen zu finden und von ihnen Tipps für die eigene Suche zu bekommen.
PROFITIPP FÜR SAMMLER
"Nicht immer die Autobahn nehmen. Auf Nebenstraßen gibt es viel zu entdecken, zum Beispiel überwucherte antike Schlepper hinter Scheunen." – Sam Meeker
Shay: In den letzten Jahren habe ich mich sehr mit dem Bau von Einzelstücken beschäftigt. Beim Vernetzen mit anderen Modellsammlern habe ich viele Leute in aller Welt gefunden – Schweden, Niederlande, England, New York usw. –, die spezielle Modelle für mich bauen. Viele sind Rentner, die nicht schlecht an ihren Modellbaukünsten verdienen.
F: Wo kann man sich mit anderen Caterpillar-Fans und -Sammlern vernetzen?
Dave: ACMOC-Events machen viel Spaß. Das jährliche landesweite ACMOC-Event führt die größten Cat-Fans aus dem ganzen Land an einem Ort zusammen, wo sie im entspannten Rahmen mit Gleichgesinnten mehr über die wunderbare Geschichte von Caterpillar erfahren können.
Der Club ist inzwischen auf 2700 Mitglieder in aller Welt angewachsen. Sein am weitesten entfernt lebendes Mitglied wohnt in Westaustralien. Viele Mitglieder sind ehemalige Caterpillar-Mitarbeiter*innen, die ihre Verbundenheit mit der Mark mit Stolz und Leidenschaft fortführen.
Bevor ich dem ACMOC beigetreten bin, dachte ich, ich habe ja keine antike Maschine, also ist das nichts für mich. Aber es gibt viele Mitglieder, die keine Maschine besitzen, sondern einfach Fans sind und mehr über sie erfahren wollen.
Bei der ACMOC National Show 2018 in San Antonio gab es über 100 Jahre Caterpillar-Geschichte zu bestaunen. Hier sieht man Emily Pfeifer, die in einer Umgebung mit antiken Schleppern aufgewachsen ist.
Larry Maasdam, der Besitzer von Maasdam Construction Co., zeigt bei der Antique Caterpillar Machinery Owners Club National Show 2018 in San Antonio (Texas) sein selbstgemachtes Cat-Shirt.
Sam: Das Coole an vielen Caterpillar-Events ist, dass man Maschinen im Einsatz sehen kann. Da müssen die coolen alten Maschinen noch mal richtig ran und Erde und Schürfkübel bewegen, planieren und Erde verteilen. Die Leute arbeiten zusammen an und mit ihren Zugmaschinen.
Kevin: Was Modelle von Cat-Maschinen angeht, gibt es die jährlich stattfindende International Model Construction and Truck Show (IMCATS) im Bundesstaat New York. Da kommen Sammler aus den ganzen USA und Kanada hin, von Jugendlichen bis zu Senioren.
Da habe ich über die Jahre mehrere Freundschaften geschlossen und wir tauschen alle Tipps und Tricks aus, was das Sammeln, Modifizieren von Modellen, Bauen von Dioramen usw. angeht. Da habe ich auch zum ersten Mal von Techniken erfahren, mit denen man neue Modelle alt und verschlissen aussehen lassen kann. Sprays zum Mattieren, Puder zum Simulieren von Umwelteinflüssen usw.
Sam: Es gibt auch tolle Museen, die eine große Auswahl an antiken Landwirtschafts- und Baumaschinen ausstellen. Etwa das Earthmoving Legacy Center in Elkader (Iowa), das California Agriculture Museum bei Sacramento und das National Construction Equipment Museum in Ohio. Das sind tolle Ausflugsziele und man kann dort auch viel von den Museumsmitarbeitern lernen.
Dave: Ich möchte auch alle dazu einladen, das Caterpillar Visitor Center in Peoria zu besuchen. Die Wechselausstellungen sind toll. Und es gibt coole antike Maschinen zu sehen. Zum Beispiel einen Caterpillar Twenty, ein Stromaggregat und einen teilweise erhaltenen D8. Es ist einen Ausflug wert, egal ob man Caterpillar-Mitarbeiter*in oder einfach Fan ist.
Lee: Für Cat-Fans in anderen Teilen der Welt, für die das Visitor Center zu weit weg ist, aktualisieren wir alle zwei Wochen Caterpillar.com/history. Auch an anderen Caterpillar-Standorten in aller Welt werden Cat-Maschinen ausgestellt. Außerdem zeigen wir meistens auf großen Messen wie CONEXPO-CON/AGG Maschinen.
Sam: Übrigens ist bei mir einmal im Jahr Tag der offenen Tür, wo ich die antiken Maschinen meiner Familie der Öffentlichkeit zeige. Wir holen sie dann aus dem Schuppen und lassen sie laufen. Die Leute lieben es. Die Einfachheit dieser älteren Maschinen hat einfach was.
Sam Meeker, dessen Familie eine offiziell anerkannte Sammlung antiker Caterpillar-Maschinen besitzt, veranstaltet jährlich einen Tag der offenen Tür in seinem Haus in Illinois, an dem sich die Öffentlichkeit seine Maschinen anschauen kann.
F: Aber warum gerade Cat-Sammlerobjekte?
Shay: Meine Familie konnte dadurch ein erfolgreiches Unternehmen aufbauen, dass wir alles dafür getan haben, die Bedürfnisse und Wünsche unserer Kunden zu erfüllen. Dazu gehörte auch, dass wir immer ausschließlich Cat-Maschinen hatten. Wir haben eine lange und erfolgreiche gemeinsame Geschichte mit Cat.
Lee: Caterpillar ist viel mehr als ein Produkt. Wir können sehen, wie diese Maschinen in unseren Wohnvierteln eingesetzt werden, um mehr Lebensraum für die Gemeinde zu schaffen.
Gary: Cat gehört zu den Marken mit dem höchsten Wiedererkennungswert weltweit. Die Maschinen sind international auf tausenden Baustellen und Veranstaltungen zu sehen. Kunden, Maschinenführer und Fans wünschen sich hochwertige Spritzgussreproduktionen von Cat-Maschinen, die sie einmal besessen oder gefahren haben oder die einfach ihre Sammelleidenschaft anregen.
Dave: Seit ich bei Caterpillar angefangen habe, ist mir über die Jahre immer mehr klar geworden, dass unser Ruf darauf beruht, dass wir bei uns und unseren Produkten einen höheren Standard anlegen. Dieser Standard spiegelt sich nicht nur in der Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit unserer Ausrüstung wider, sondern auch in unseren Werten. Ich denke, die Art und Weise, wie Caterpillar seine Kunden und die Leute unterstützt, mit denen wir zusammenarbeiten, löst eine emotionale Verbundenheit zu Cat aus.
Dave hat Freude an seiner tiefen Verbundenheit zur Marke Caterpillar und ihrem Beitrag zu seiner Familiengeschichte – und die Spielzeugsammlung wächst weiter.
Sam: Auch das Erbe der Marke ist wichtig. Ihre Langlebigkeit. Die Leute benutzen immer noch die alten Maschinen. Früher kümmerte man sich um eine Cat-Zugmaschine, wenn man sie gekauft hatte. Deshalb haben so viele überlebt.
Kevin: Aus meiner Erfahrung als Maschinenführer heraus kann ich sagen, dass Cats leistungsstärker, robuster und komfortabler sind. Maschinen aus den 70ern und 80ern laufen immer noch und werden im Einsatz nicht geschont. Dass man sich Tag für Tag in der Praxis auf diese Maschinen verlassen kann, führt zu einer Bindung, die einen zum Sammeln motiviert.
Kevins Caterpillar-Sammlung schließt Stücke von ehemaligen Einsatzorten mit ein, so auch den Sitz von einem großen Radlader des Typs Cat 990, der früher in einem Steinbruch eingesetzt wurde.
Lee: Vor Jahren habe ich für eine andere sehr große Firma gearbeitet und die hat nie historisch bedeutsame Spenden für ihr Archiv erhalten. Hier erhalten wir dauernd Spenden von Fans. Unsere Maschinen und die Kultur, die dahinter steht, bedeuten unseren Kunden seit vielen, vielen Jahrzehnten eine Menge. Wenn Sie sich für unsere Geschichte interessieren, finden Sie auf Caterpillar.com/history einzigartige Geschichten und Videos.
Dave: Was mir an der Geschichte von Caterpillar besonders gefällt, ist, dass sie nicht immer problemlos verlaufen ist, aber die Leute, die hier gearbeitet haben, all die Jahre durchgehalten haben und positive Beiträge zu unserer Firmenkultur und den Produkten geleistet haben, die schließlich auch beim Kunden ankommen. Es läuft nicht alles immer perfekt, aber wir stehen stets für unsere Kunden ein.
Kevin: Bis heute fühle ich mich wie ein Kind im Spielzeugladen, wenn ich an einer Straßenbaustelle vorbeikomme, auf der Cat-Maschinen eingesetzt werden. Ich freue ich mich gerade über die Baustelle, wo andere Leute vom Stau genervt wären, den sie verursacht. Ich bin immer noch davon begeistert, die gelben Maschinen im Einsatz zu sehen.
Wie man zu einem Cat-Fan wird
Als Ergebnis von Caterpillars Einfluss auf Generationen von Menschen, Unternehmen und Gemeinschaften in aller Welt gibt es augenscheinlich viele Fans, die gelb sehen – und Gelbes sammeln wollen.
Für Leute, die selbst Caterpillar-Sammler werden wollen, gibt es keine Regeln, wie der Einstieg ins Hobby aussehen oder was gesammelt werden muss, aber viele Gleichgesinnte und hilfreiche Ressourcen, die helfen können.
Mario Passera
Mitarbeiter
Mario lebt seinen Traum als Autor und Brandstoryteller bei einem der bekanntesten und einflussreichsten Unternehmen der Welt, Caterpillar. Da er in der Motor City Detroit (Michigan) aufgewachsen ist, weiß er solide, gut konstruierte Fahrzeug zu schätzen und lebt seine Liebe zu Oldtimern und modernen Cat-Maschinen mit seiner Frau und seinem Sohn aus, die seine Begeisterung teilen.
