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Sécurité
Cat® Command utilisé en Europe pour la première fois
Il pourrait donc être surprenant de découvrir que la même technologie est maintenant utilisée en Europe. Jusqu ’ à ce que vous découvriez qui l ’ utilise et pourquoi.
L ’ entreprise allemande Eggers Kampfmittelbergung est spécialisée dans la détection, l ’ identification et l ’ élimination des explosifs restants de la Seconde Guerre mondiale. Elle emploie les meilleurs « chasseurs de bombes perdues ».
Depuis 2020, ils travaillent à Eggebek, dans le nord de l ’ Allemagne, pour déminer 300 hectares d ’ un ancien aérodrome lourdement bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale. Leif Nebel, associé et directeur général d ’ Eggers Kampfmittelbergung, affirme que Cat® Command a fait une différence significative dans leur travail. « Nous avons commencé à rechercher des bombes non explosées et des munitions enfouies de manière conventionnelle, en utilisant des magnétomètres de surface. Cela signifie qu ’ il faut s ’ arrêter à chaque fois que l ’ on détecte du métal. Un processus qui aurait pris des années », explique-t-il. « En utilisant un tracteur D5 Cat avec Cat Command, nous avons pu remplacer cette étape laborieuse en enlevant 27 cm de terre arable en quelques semaines. La nouvelle technologie nous permet de travailler en toute sécurité même dans la zone de danger, ce qui n ’ était pas possible auparavant. »
Leif Nebel
Associé et Directeur Général d ’
Eggers Kampfmittelbergung
Avec Cat Command, le conducteur travaille à distance, en utilisant des images vidéos, des données et des applications comme Cat Grade, pour piloter la machine à distance.
Comme tout changement, la transition de l ’ exploitation traditionnelle des machines à l ’ exploitation à distance peut présenter des défis. Christian Berling, représentant commercial Cat Command pour la région EAME, a aidé à former les conducteurs d ’ Eggers Kampfmittelbergung à contrôler les machines à distance au centre de formation Cat à Malaga. « Bien que le fonctionnement de la machine soit exactement le même, passer d ’ un environnement 3D, où l ’ on est habitué à interpréter les bruits, les vibrations et les mouvements, à un environnement 2D qui repose sur des applications pour fournir ces informations peut être délicat , explique-t-il. « Mais s ’ ils sont ouverts et familiers avec la technologie, ils n ’ auront aucun mal à s ’ adapter. »
Leif ne pourrait pas être plus d ’ accord. « Nous avons reconnu que le fait d ’ être à l ’ aise avec la technologie et de travailler dans un monde digitalisé présente des similitudes avec les jeux vidéo. Nous avons donc testé cela en laissant quelqu ’ un qui ne savait pas conduire une pelle hydraulique mais qui était bon aux jeux vidéo, piloter une machine Cat Command. Il a presque aussi bien performé qu ’ un conducteur expérimenté. »
Christian s ’ attend à ce qu ’ un conducteur compétent n ’ ait besoin que de quelques jours pour devenir performant. « Nous le familiarisons avec la station, les ordinateurs, la télévision. Ensuite, nous commençons par les applications : l ’ application vidéo, l ’ application de la machine, le système de contrôle Cat Grade 3D – tous les trucs et astuces pour que ça fonctionne. Ensuite, nous le laissons pratiquer. Il est surprenant de voir à quelle vitesse il peut assimiler tout cela. »
Bien que la sécurité soit un avantage évident, Christian Berling souligne que l ’ accès à distance est avant tout une question d ’ efficacité. « Avec Cat Command, un conducteur peut contrôler plusieurs machines depuis son poste, passant de l ’ une à l ’ autre, libérant ainsi un autre conducteur pour travailler ailleurs » dit-il. « Cela signifie également moins de préparations de sécurité sur le chantier, ce qui permet de gagner du temps et de l ’ argent et accélère les projets. De plus, il n ’ y a pas de déplacements vers et depuis le chantier. Et travailler dans un environnement confortable signifie que les conducteurs se fatiguent moins et restent productifs plus longtemps. »
Avec toutes les opportunités d ’ améliorer la sécurité et l ’ efficacité, Cat Command devrait désormais devenir une fonctionnalité courante sur les chantiers à travers l ’ Europe.
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