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CONÇU POUR LES MISES À JOUR À VENIR – EN PENSANT À LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE
La toute première pelle minière hydraulique (PMH) de nouvelle génération proposée par Cat®, la 6060, a récemment été mise sur le marché et d’autres modèles sont également en développement. Bien que de nombreuses mises à jour soient déjà proposées aujourd’hui, il est essentiel de ne pas perdre de vue l’avenir.
Cela démontre encore l’importance d’une architecture informatique conçue pour accepter les mises à jour futures. Et explique que le développement des machines de nouvelle génération se fasse selon une approche axée sur l’innovation et l’amélioration continue.
Nous savons que le développement durable et l’empreinte carbone sont au centre des préoccupations des mineurs et mineuses d’aujourd’hui, et que l’innovation relative aux pelles de nouvelle génération est étroitement liée à l’atteinte des cibles que se fixent les entreprises minières en matière de transition énergétique.
« L’outil de chargement est un élément clé de la stratégie de réduction des émissions de bon nombre de nos clients. Nous avons déjà fait équipe avec certains d’entre eux pour soutenir leurs efforts, relate Paul Taylor, responsable de la chaîne de valeur PMH. Et nous disposons d’un atout : celui de déjà avoir une solution à offrir. »
Sean Johnson, responsable d’ingénierie chez Caterpillar, explique qu’à l’avenir, les pelles de nouvelle génération seront multimodes et accepteront deux types de module d’alimentation énergétique : au diesel et électrique. La machine sera identique, exception faite du module d’alimentation et du contrepoids supérieur, qui pourront même être échangés après quelques années.
« Simplement dit, vous pourrez convertir votre machine; commencer avec un module au diesel, puis passer à une machine électrique en remplaçant les deux moteurs à combustion par des modèles électriques à mesure que l’électrification progresse sur votre site minier. Tout le reste demeurera pratiquement identique. »
Les machines au diesel actuelles présentent elles aussi une empreinte écologique réduite grâce à des améliorations qui les rendent plus efficientes et réduisent la consommation de carburant. La 6060 nouvelle génération requiert jusqu’à 15 % moins de carburant, par exemple. « L’optimisation hydraulique fait vraiment sa part dans ce domaine », commente Sean Johnson.
Lorsqu’il songe à l’avenir du secteur minier, Leane Hobenshield, directeur technique PMH, s’attend à voir des avancées qui permettront à la clientèle d’opter pour des unités de chargement et de transport plus petites ou moins nombreuses, mais qui assureront la même production avec une empreinte écologique plus légère et à des coûts inférieurs.
« L’accroissement de la production annuelle combinée aux progrès en matière de camions miniers affectera considérablement l’équation du coût par tonne en ce qui concerne les systèmes de chargement et de transport, et elle pourrait la faire diverger des recommandations historiques, précise Lane Hobenshield. Caterpillar est en mesure d’épauler les clients et de les aider à identifier les choix les plus judicieux pour leur site, car elle dispose d’une gamme complète d’équipements de chargement et de transport, de même que d’outils pour simuler les coûts. »